Uwaga! Należy przestrzegać wszystkich niezbędnych środków ostrożności związanych z serwisowaniem systemów A/V (patrz rozdział Informacje ogólne i środki ostrożności)!
Śruby mocujące przednią ozdobną kratkę
Umiejscowienie okna inspekcyjnego odbiornika-osuszacza w komorze silnika modeli wyprodukowanych od 12/2000.
Lokalizacja okienka inspekcyjnego odbiornika-osuszacza znajdującego się przed chłodnicą
2 — Złącze czujnika niskiego ciśnienia
Umiejscowienie okna inspekcyjnego odbiornika-osuszacza w komorze silnika modeli wyprodukowanych przed 12/2000.
1. Jeżeli przed chłodnicą umieszczony jest osuszacz odbiornika A/V, zdejmij przednią kratkę ozdobną (patrz rozdział Ciało).
2. Przetrzeć szybę wziernika (strzałka) na zespole odbieralnika-suszarki.
3. Odłączyć złącze (2) czujnika-przełącznika niskiego ciśnienia i zmostkować jego zaciski.
4. Uruchom silnik na biegu jałowym.
5. Włącz wentylator nagrzewnicy i włącz system HVAC w trybie maksymalnego chłodzenia.
6. Zdjąć zworkę ze złącza czujnika ciśnienia-przełącznika i zaglądając do wziernika odbiornika-osuszacza, upewnić się, że nie ma śladów pęcherzyków czynnika chłodniczego (podczas pierwszego uruchomienia świeżo naładowanego układu powstawanie pęcherzyki powietrza nie powinny budzić niepokoju – odczekaj około 10 minut – pęcherzyki powinny zniknąć, przy wysokich [dopuszczalne jest również lekkie pęcherzyki]>35°C] temperatury otoczenia)
Notatka. Po włączeniu sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki natężenie przepływu płynu powinno wzrosnąć.
7. Dokładnie sprawdź stan zewnętrzny wszystkich komponentów chłodni A/V i za pomocą specjalnego detektora sprawdź je pod kątem oznak rozwoju nieszczelności.
8. Ustaw prędkość wentylatora na "1" i za pomocą specjalnego miernika zmierz temperaturę powietrza wychodzącego przez centralne nawiewy tablicy rozdzielczej. Po 5 minutach pracy układu temperatura powietrza nawiewanego do kabiny powinna mieścić się w przedziale +2°C÷+12°C, a sprężarka klimatyzacji powinna przejść w tryb cykliczny (włącz-wyłącz), w przeciwnym razie należy sprawdzić stan czujnika-przełącznika, temperaturę parownika.
9. Wyłączyć klimatyzację i wyłączyć silnik - bardziej szczegółowe sprawdzenie układu klimatyzacji należy wykonać w warsztacie samochodowym.