Atenţie! Respectați toate măsurile de precauție necesare asociate cu întreținerea sistemelor A/V (consultați Secțiunea Informații generale și măsuri de siguranță)!
Șuruburi de fixare a grilajului decorativ frontal
Amplasarea ferestrei de inspecție a receptorului-uscător în compartimentul motor al modelelor produse din 12/2000.
Amplasarea ferestrei de inspecție receptor-uscător situată în fața radiatorului
2 — Conector pentru senzor-comutator de joasă presiune
Amplasarea ferestrei de inspecție a receptorului-uscător în compartimentul motor al modelelor fabricate înainte de 12/2000.
1. Dacă receptorul-uscător A/V este plasat în fața radiatorului, îndepărtați grila decorativă frontală (vezi capitolul Corp).
2. Ștergeți geamul ferestrei de inspecție (săgeata) de pe ansamblul receptor-uscător.
3. Deconectați conectorul (2) al senzorului-comutator de joasă presiune și conectați bornele acestuia din urmă.
4. Porniţi motorul la ralanti.
5. Porniți ventilatorul încălzitorului și activați sistemul HVAC în modul de răcire maximă.
6. Scoateți jumperul de la conectorul senzorului de presiune-comutator și, privind în fereastra de inspecție a uscătorului receptor, asigurați-vă că nu există semne de bule de agent frigorific (în timpul pornirii inițiale a unui sistem proaspăt încărcat, formarea de bulele de aer nu ar trebui să fie un motiv de îngrijorare - așteptați aproximativ 10 minute - bulele ar trebui să dispară, barbotarea ușoară este, de asemenea, acceptabilă la nivel ridicat [>35°C] temperaturi ambientale)
Nota. Când ambreiajul electromagnetic al compresorului este activat, debitul de fluid ar trebui să crească.
7. Examinați cu atenție starea exterioară a tuturor componentelor unității A/V refrigerate și, folosind un detector special, verificați-le pentru semne de apariție a scurgerilor.
8. Setați ventilatorul în modul de viteză "1" și, folosind un contor special, măsurați temperatura aerului care iese prin orificiile centrale ale panoului de bord. După 5 minute de funcționare a sistemului, temperatura aerului furnizat în cabină ar trebui să fie în intervalul +2°C÷+12°C, iar compresorul AC ar trebui să intre în modul ciclic (pornit-oprit), în caz contrar starea senzorului-comutator trebuie verificată temperatura evaporatorului.
9. Opriți aparatul de aer condiționat și opriți motorul - verificări mai detaliate ale sistemului AC trebuie efectuate într-un atelier de service auto.