Pentru a verifica nivelul uleiului, așezați vehiculul pe o suprafață plană și orizontală.
După oprirea unui motor cald, așteptați cel puțin 5 minute până când tot uleiul s-a scurs în baia de ulei a motorului. Dar cel mai bine este să verificați nivelul uleiului pe un motor rece, înainte de prima pornire.
Scoateți joja de ulei (aveți grijă când motorul este fierbinte, deoarece furtunurile de alimentare cu lichid de răcire din apropiere pot fi foarte fierbinți), Ștergeți-l cu o cârpă curată sau un prosop de hârtie și coborâți-l înapoi în carter până se oprește, așteptați puțin și trageți-l din nou afară.
Nivelul uleiului este considerat normal atunci când se situează între cele două marcaje.
Dacă nivelul uleiului este la marcajul inferior de pe jojă sau dacă se aprinde martorul luminos al nivelului uleiului, trebuie să adăugați ulei în motor.
Cantitatea de ulei dintre marcajele superioară și inferioară este de aproximativ 2 litri. Dacă nivelul uleiului din motor a scăzut la marcajul inferior de pe jojă sau dacă martorul luminos s-a aprins, atunci puteți completa o cutie de ulei de un litru oferită de lanțul de magazine. Uleiul este adăugat în motor prin gâtul de umplere situat pe capacul chiulasei. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți dopul de la gâtul de umplere cu ulei și să procedați după cum urmează.
În cazul utilizării moderate a vehiculului, este suficient să adăugați o porție (1 l) de ulei în motor după ce se aprinde martorul luminos sau nivelul uleiului scade la marcajul inferior (până la 1/3) al jojei. Când conduceți cu viteză sau când utilizați vehiculul cu remorcă, se recomandă menținerea nivelului uleiului din motor la marcajul superior al jojei. Mai mult ulei în motor ajută la o răcire mai bună a acestuia.
Atenție! Nu depășiți niciodată marcajul superior (MAX) de pe jojă. Prin urmare, este mai bine să nu încercați să umpleți motorul mașinii cu ulei super-precis, până la marcajul superior. Excesul de ulei se va consuma rapid, iar arderea acestuia va contribui la formarea depunerilor excesive pe piesele motorului. În plus, atunci când nivelul admis este depășit, arborele cotit biciuiește și spumează mai intens uleiul din carter, ceea ce în unele cazuri poate contribui la deteriorarea lubrifierii.
Notă: Pentru mai multe informații, consultați. "Sistem de lubrifiere a motorului."