Za provjeru razine ulja, postavite vozilo na ravnu, horizontalnu površinu.
Nakon zaustavljanja toplog motora, pričekajte najmanje 5 minuta dok se svo ulje ne iscijedi u karter motora. Ali najbolje je provjeriti razinu ulja na hladnom motoru, prije prvog pokretanja.
Izvucite mjernu šipku za ulje (budite oprezni kada je motor vruć, jer crijeva za dovod rashladne tekućine u blizini mogu biti vrlo vruća), obrišite ga čistom krpom ili papirnatim ručnikom i spustite ga natrag u kućište radilice dok se ne zaustavi, pričekajte malo i ponovno ga izvucite.
Razina ulja smatra se normalnom kada je između dvije oznake.
Ako je razina ulja na donjoj oznaci na mjernoj šipki ili se upali lampica indikatora razine ulja, potrebno je dodati ulje u motor.
Količina ulja između gornje i donje oznake je približno 2 litre. Ako je razina ulja u motoru pala na donju oznaku na mjernoj šipki ili se upalila kontrolna lampica, tada možete uliti litru ulja koju nudi trgovački lanac. Ulje se u motor dodaje kroz otvor za punjenje koji se nalazi na poklopcu glave cilindra. Da biste to učinili, morate ukloniti čep s grla za punjenje ulja i postupiti na sljedeći način.
Kod umjerene upotrebe vozila dovoljno je dodati jednu porciju (1 l) ulja u motor nakon što se upali kontrolna lampica ili razina ulja padne na donju oznaku (do 1/3) mjerne šipke. Kod brze vožnje ili korištenja vozila s prikolicom preporučuje se održavanje razine ulja u motoru na gornjoj oznaci mjerne šipke. Više ulja u motoru pomaže boljem hlađenju motora.
Oprez! Nikada ne prekoračujte gornju oznaku (MAX) na mjernoj šipki. Stoga je bolje ne pokušavati napuniti motor automobila super preciznim uljem, do gornje oznake. Višak ulja će se brzo potrošiti, a njegovo izgaranje će doprinijeti stvaranju prekomjernih naslaga na dijelovima motora. Osim toga, kada se prekorači dopuštena razina, radilica intenzivnije udara i pjeni ulje u kućištu radilice, što u nekim slučajevima može doprinijeti pogoršanju podmazivanja.
Napomena: Za više informacija pogledajte. "Sustav podmazivanja motora."