1. Efectuați un scurt test de conducere pentru a permite uleiului diferențial să atingă temperatura de funcționare.
2. Ridicați mașina într-un plan orizontal.
3. Deșurubați dopul de umplere cu ulei (săgeata dreapta) folosind o cheie de 14 mm pentru șuruburi hexagonale, de ex. HAZET 2760. Buşon de scurgere (săgeată stânga).
4. Dacă iese o cantitate mică de ulei, aceasta corespunde nivelului normal. În caz contrar, verificați cu degetul dacă nivelul uleiului ajunge la marginea inferioară a găurii. Dacă nu, adăugați ulei folosind un ulei manual.
Atenţie! Dacă există o scurgere de ulei relativ mare, determinați-i cauzele și corectați problema.
Atenţie! Specificații ulei: Ulei de transmisie hipoid SAE 90. Utilizați numai ulei omologat de Mercedes (indicat pe uleiul manual).
Atenţie! Pentru vehicule cu diferenţial cu blocare automată (indicatorul este situat pe capacul punții din spate) folosiți numai ulei special de transmisie SAE 90 pentru blocarea diferențialelor.
Atenţie! Uleiul de viteze este vâscos, așa că nu adăugați prea mult dintr-o dată. În consecință, așteptați o pauză și puneți un vas pentru a prinde uleiul revărsat.
5. Înșurubați dopul de umplere cu ulei cu un cuplu de 50 Nm.