Увага! Выконвайце ўсе неабходныя меры засцярогі, злучаныя з абслугоўваннем сістэм Да/У (гл. Раздзел Агульная інфармацыя і меры бяспекі)!
Ніты мацавання пярэдняй дэкаратыўнай рашоткі
Месцазнаходжанне назіральнага акна рэсівера-асушальніка ў рухальным адсеку мадэляў выпуску з 12.2000 г.
Месцазнаходжанне назіральнага акна рэсівера-асушальніка, размешчанага наперадзе радыятара
2 — Раз'ём датчыка-выключальніка нізкага ціску
Месцазнаходжанне назіральнага акна рэсівера-асушальніка ў рухальным адсеку мадэляў выпуску па 12.2000 г.
1. Калі рэсівер-асушальнік Да/У змяшчаецца наперадзе радыятара, зніміце перадпакой дэкаратыўную рашотку (гл. Главу Кузаў).
2. Пратрыце шкло назіральнага акна (стрэлка) на зборцы рэсівера-асушальніка.
3. Разлучыце раз'ём (2) нізканапорнага датчыка-выключальніка і пераключыце клемы апошняга.
4. Запусціце рухавік на халастыя абароты.
5. Уключыце вентылятар ацяпляльніка і актывуйце сістэму Да/У у рэжыме максімальнай хладапрадукцыйнасці.
6. Зніміце перамычку з раздыма датчыка-выключальніка ціску і, зазірнуўшы ў назіральнае акно рэсівера-асушальніка, пераканайцеся ў адсутнасці прыкмет бурбалкі холадагенту (пры першасным запуску свежазапраўленай сістэмы адукацыя паветраных бурбалак не павінна выклікаць турботы, - пачакайце каля 10 хвілін, - бурбалкі павінны знікнуць, малаважнае бурбалка таксама дапушчальна пры высокіх [> 35°С] тэмпературах навакольнага асяроддзя)
Заўвага. Пры спрацоўванні электрамагнітнай муфты счаплення кампрэсара хуткасць струменя вадкасці павінна ўзрастаць.
7. Уважліва вывучыце вонкавы стан усіх кампанентаў рэфрыжэратарнай К/У, пры дапамозе адмысловага дэтэктара праверце іх на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак.
8. Перавядзіце вентылятар у хуткасны рэжым «1» і пры дапамозе адмысловага вымяральніка замерце тэмпературу які выходзіць праз цэнтральныя дэфлектары панэлі прыбораў паветра. Праз 5 хвілін функцыянавання сістэмы тэмпература падаванага ў салон паветра павінна знаходзіцца ў межах дыяпазону +2°С ÷ +12°С, а кампрэсар К / У павінен перайсці ў цыклічны рэжым (вкл-выкл), у адваротным выпадку варта праверыць стан датчыка-выключальніка тэмпературы выпарніка.
9. Выключыце кандыцыянер і заглушыце рухавік, - больш падрабязныя праверкі сістэмы Да/У павінны выконвацца ва ўмовах майстэрні аўтасэрвісу.