Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W463 (1999-2019)
  • Головна
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Силовий агрегат
  • Опалення та вентиляція
  • Перевірка рівня холодоагенту в робочому тракті системи К/В

Перевірка рівня холодоагенту в робочому тракті системи К/В (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Увага! Дотримуйтесь усіх необхідних запобіжних заходів, пов'язаних з обслуговуванням систем К/В (див. Розділ Загальна інформація та заходи безпеки)!


Болти кріплення передніх декоративних грат

Болти кріплення передніх декоративних грат


Розташування оглядового вікна ресивера-осушувача у руховому відсіку моделей випуску з 12.2000р.

Розташування оглядового вікна ресивера-осушувача у руховому відсіку моделей випуску з 12.2000р.


Розташування оглядового вікна ресивера-осушувача, розташованого попереду радіатора

Розташування оглядового вікна ресивера-осушувача, розташованого попереду радіатора
2 — Гніздо датчика-вимикача низького тиску




Розташування оглядового вікна ресивера-осушувача у руховому відсіку моделей випуску по 12.2000р.

Розташування оглядового вікна ресивера-осушувача у руховому відсіку моделей випуску по 12.2000р.


1. Якщо ресивер-осушувач К/В поміщається попереду радіатора, зніміть передню декоративну решітку (див. розділ Кузов).

2. Протріть скло оглядового вікна (стрілка) на складання ресивера-осушувача.

3. Роз'єднайте роз'єм (2) низьконапірного датчика-вимикача та перемкніть клеми останнього.

4. Запустіть двигун на неодружені оберти.

5. Увімкніть вентилятор обігрівача та активуйте систему К/В у режимі максимальної холодопродуктивності.

6. Зніміть перемичку з роз'єму датчика-вимикача тиску і, заглянувши у оглядове вікно ресивера-осушувача, переконайтеся у відсутності ознак міхура холодоагенту (при первинному запуску свіжозаправленої системи утворення повітряних міхурів не повинно викликати занепокоєння, - почекайте близько 10, незначне міхуріння також припустимо при високих [>35°C] температурах навколишнього середовища)

Примітка. При спрацьовуванні електромагнітної муфти зчеплення компресора швидкість потоку рідини має зростати.


(Текст передруковано з веб-сайту: www.MercedesMan.ru)

7. Уважно вивчіть зовнішній стан всіх компонентів рефрижераторного К/В, за допомогою спеціального детектора перевірте їх на ознаки розвитку витоків.



8. Переведіть вентилятор у швидкісний режим "1" і за допомогою спеціального вимірювача заміряйте температуру повітря, що виходить через центральні дефлектори панелі приладів. Через 5 хвилин функціонування системи температура повітря, що подається в салон повітря, повинна знаходитися в межах діапазону +2°C÷+12°C, а компресор К/В повинен перейти в циклічний режим (вкл-выкл), в іншому випадку слід перевірити стан датчика-вимикача температури випарника.

9. Вимкніть кондиціонер і заглушіть двигун, - докладніші перевірки системи К/В повинні виконуватися в умовах майстерні автосервісу.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
G-класс W463 / Опалення та вентиляція
Наступні ▶

Зняття та встановлення задніх вентиляційних щитків
Зняття та встановлення циркуляційного насоса обігрівача
Зняття та встановлення теплообмінника обігрівача
Зняття та встановлення вентилятора обігрівача/кондиціонера та його модуля управління
Зняття та встановлення панелі управління систем опалення/вентиляції/кондиціювання
Зняття та встановлення датчиків системи К/В
Зняття та встановлення допоміжного вентиляторного складання
Зняття та встановлення електромотора приводу вентиляційної заслінки
Зняття та встановлення крокового електромотора приводу заслінки перемикання режимів циркуляції повітря
Зняття та встановлення електромотора приводу змішувальної заслінки
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Перевірка рівня моторної олії за допомогою стрижневого покажчика… Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Кондиціонер: перевірка рівня холодоагенту Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Конструкція та специфікація системи змащення двигунів Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Прийоми експлуатації та допоміжні системи Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Перевірка рівня рідини системи гідропідсилення керма Мерседес W220 (1998-2005)
☛ Перевірка рівня масла у двигуні Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 50 + 28 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання та управління
  • Система заряджання та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Передні та задні мости
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі в салоні
  • Фари та освітлення
  • Аудіосистема та навігація
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.