Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W463 (1999-2019)
  • Principală
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Grup motopropulsor
  • Încălzire și ventilație
  • Demontare și instalare senzorilor sistemului de aer condiționat

Demontare și instalare senzorilor sistemului de aer condiționat (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Cuprins: Senzor de umiditate a aerului ↡ Senzor de temperatură și presiune a…↡ Senzor de temperatură a…↡
Atenţie! Respectați toate măsurile de precauție necesare asociate cu întreținerea sistemelor A/V (consultați Secțiunea Informații generale și măsuri de siguranță)!


Senzor de umiditate a aerului



Detalii de instalare a senzorului de umiditate a aerului (B31/2)

Detalii de instalare a senzorului de umiditate a aerului (B31/2)


1. Deschideți capota.

2. Scoateți camera de rezonanță a căii de aer cu colectorul de apă (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).

3. Rotiți cu 45° în direcția indicată de săgeata din figură, scoateți senzorul de umiditate a aerului (B31/2) și deconectați cablurile electrice de la acesta.

4. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că cablurile senzorului nu intră sub carcasa vaporizatorului.

Senzor de temperatură și presiune a agentului frigorific



Detalii de instalare a senzorului de temperatură și presiune a agentului frigorific

Detalii de instalare a senzorului de temperatură și presiune a agentului frigorific




1. Necesitatea înlocuirii acestui senzor apare atunci când apar scurgeri de agent frigorific, precum și atunci când sistemul H/V se defectează.

Atenţie! Când înlocuiți senzorul, nu lăsați umezeala să pătrundă în circuitul de operare al sistemului!


2. Deschideți capota.

3. Scoateți uscătorul receptor (1) (vezi Secțiunea Demontare și instalare unui receptor-uscător), - sigilați imediat capetele deschise ale conductelor de refrigerare cu dopuri adecvate.

Atenţie! Receptorul-uscător trebuie înlocuit de fiecare dată când circuitul de lucru al sistemului A/V este deschis, nu uitați să țineți cont de volumul receptorului la realimentarea sistemului (vezi Specificații)!


4. Eliberați bandajele (4) și mutați furtunurile de răcire în lateral.

5. Deconectați cablurile electrice (2) de la senzorul de temperatură și presiune a agentului frigorific (B12/2).

6. În timp ce nu se rotește linia de presiune (3), deșurubați și scoateți senzorul (B12/2).

7. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți inelele O, lubrifiându-le împreună cu racordurile filetate cu ulei de compresor înainte de instalare.

8. În sfârșit, verificați funcționarea corectă a sistemului A/V.

Senzor de temperatură a vaporizatorului



Detalii de instalare a senzorului de temperatură a vaporizatorului (B10/6)

Detalii de instalare a senzorului de temperatură a vaporizatorului (B10/6)




1. La modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2), activați modul de service al sistemului de apel de urgență TELE AID (vezi Secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).

2. Porniți auxiliarul și conectați-l la bateria de stoc, apoi deconectați cablul negativ de la baterie.

7 - Baterie auxiliară

7 - Baterie auxiliară
8 — Terminalul firului pozitiv al modulului
9 — Borna firului negativ al modulului
W10 - Împământarea bateriei


3. Scoateți capacul din stânga sub tabloul de bord (vezi capitolul Corp).

4. Trageți în direcția indicată de săgeata din imagine, scoateți senzorul de temperatură (B10/6) din carcasa vaporizatorului, apoi deconectați cablurile electrice de la acesta.

5. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

6. În cele din urmă, dezactivați modul de service al sistemului TELE AID (vezi Secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID) și ștergeți memoria modulului de autodiagnosticare la bord (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
G-Class W463 / Încălzire și ventilație
Următorul ▶

Verificarea nivelului agentului frigorific pe traseul de lucru al sistemului de aer condiționat
Demontare și instalare clapetelor de ventilație din spate
Demontare și instalare pompei de circulație a încălzitorului
Demontare și instalare schimbătorului de căldură a încălzitorului
Demontare și instalare încălzitorului/ventilatorului de aer condiționat și a modulului de control al acestuia
Demontare și instalare ansamblului ventilator accesoriu
Demontare și instalare motorului electric pentru antrenarea clapetei de ventilație
Demontare și instalare unui motor electric pas cu pas pentru a antrena clapeta pentru comutarea modurilor de circulație a aerului
Demontare și instalare motorului electric pentru antrenarea amortizorului de amestec
Demontare și instalare evaporatorului sistemului A/V și a carcasei acestuia
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Control aer conditionat Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea sistemului de aer condiționat Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Întreținerea sistemului de aer condiționat Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea sistemului de aer condiționat Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea sistemului de aer condiționat Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Scopul sistemului de lubrifiere a motorului Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 33 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Automată cutie de viteze
  • Caz de transfer
  • Axe față și spate
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare interioare
  • Lumini și iluminat
  • Audio și navigare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.