Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W463 (1999-2019)
  • Главная
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Силовой агрегат
  • Отопление и вентиляция
  • Снятие и установка датчиков системы К/В

Снятие и установка датчиков системы К/В (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Оглавление: Датчик влажности воздуха ↡ Датчик температуры и давления…↡ Датчик температуры испарителя ↡
Внимание! Соблюдайте все необходимые меры предосторожности, связанные с обслуживанием систем К/В (см. Раздел Общая информация и меры безопасности)!


Датчик влажности воздуха



Детали установки датчика влажности воздуха (В31/2)

Детали установки датчика влажности воздуха (В31/2)


1. Откройте капот.

2. Снимите резонаторную камеру воздушного тракта с водосборником (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов).

3. Повернув под 45° в указанном на рисунке стрелкой направлении, снимите датчик влажности воздуха (В31/2) и отсоедините от него электропроводку.

4. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы электропроводка датчика не попала под кожух испарителя.

Датчик температуры и давления хладагента



Детали установки датчика температуры и давления хладагента

Детали установки датчика температуры и давления хладагента




1. Необходимость в замене данного датчика возникает при развитии утечек хладагента, а также при выходе системы К/В из строя.

Внимание! В ходе выполнения замены датчика не допускайте попадания влаги в рабочий контур системы!


2. Откройте капот.

3. Снимите ресивер-осушитель (1) (см. Раздел Снятие и установка ресивера-осушителя), - сразу же закупорьте открытые концы рефрижераторных линий подходящими заглушками.

Внимание! Ресивер-осушитель подлежит замене в обязательном порядке каждый раз вскрытии рабочего контура системы К/В, - не забывайте при дозаправке системы учитывать объем ресивера (см. Спецификации)!


4. Отпустите бандажные ленты (4) и сдвиньте в сторону шланги охладительного тракта.

5. Отсоедините электропроводку (2) от датчика температуры и давления хладагента (В12/2).

6. Удерживая от проворачивания напорную линию (3), отверните и снимите датчик (В12/2).

7. Установка производится в обратном порядке, - не забывайте заменить уплотнительные кольца, перед установкой смазывая их вкупе с резьбовыми соединениями компрессорным маслом.

8. В заключение проверьте исправность функционирования системы К/В.

Датчик температуры испарителя



Детали установки датчика температуры испарителя (В10/6)

Детали установки датчика температуры испарителя (В10/6)




1. На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).

2. Включите вспомогательный и подсоедините его к штатной батарее, затем отсоедините отрицательный провод от батареи.

7 — Вспомогательный аккумулятор

7 — Вспомогательный аккумулятор
8 — Клемма положительного провода модуля
9 — Клемма отрицательного провода модуля
W10 — Заземление батареи


3. Снимите крышку слева под панелью приборов (см. Главу Кузов).

4. Потянув в указанном на снимке стрелкой направлении, извлеките температурный датчик (В10/6) из кожуха испарителя, затем отсоедините от него электропроводку.

5. Установка производится в обратном порядке.

Оригинал можно найти на сайте: mercedesman.ru

6. В заключение деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID) и произведите очистку памяти модуля бортовой самодиагностики (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
Как выбрать вентилятор в санузел blagovest.ru.
◀ Предыдущие
G-класс W463 / Отопление и вентиляция
Следующие ▶

Проверка уровня хладагента в рабочем тракте системы К/В
Снятие и установка задних вентиляционных щитков
Снятие и установка циркуляционного насоса отопителя
Снятие и установка теплообменника отопителя
Снятие и установка вентилятора отопителя / кондиционера и его модуля управления
Снятие и установка вспомогательной вентиляторной сборки
Снятие и установка электромотора привода вентиляционной заслонки
Снятие и установка шагового электромотора привода заслонки переключения режимов циркуляции воздуха
Снятие и установка электромотора привода смесительной заслонки
Снятие и установка испарителя системы К/В и его кожуха
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Проверка герметичности системы охлаждения Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Смазка системы управления дроссельной заслонкой Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Конструкция и спецификация системы смазки двигателей Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Приемы эксплуатации и вспомогательные системы Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Системы управления скоростью (темпостат) и Speedtronic Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Назначение системы смазки двигателя Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 10 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Мосты передний и задний
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели в салоне
  • Фары и освещение
  • Аудиосистема и навигация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.