Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W463 (1999-2019)
  • Главная
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Силовой агрегат
  • Отопление и вентиляция
  • Снятие и установка шагового электромотора привода заслонки переключения режимов циркуляции воздуха

Снятие и установка шагового электромотора привода заслонки переключения режимов циркуляции воздуха (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Детали установки шагового электромотора (М2/5) привода заслонки переключения режимов циркуляции…

Детали установки шагового электромотора (М2/5) привода заслонки переключения режимов циркуляции воздуха


1. На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).

2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

3. Снимите вещевой ящик (см. Главу Кузов).

4. Выверните три крепежных винта (1) (головки типа TORX), рассоедините разъем (3) электропроводки и снимите электромотор (М2/5) привода заслонки переключения режимов циркуляции с кожуха испарителя.

5. Установка производится в обратном порядке. На моделях соответствующей комплектации не забудьте деактивировать сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).

6. В заключение следует произвести нормализацию электромотора (М2/6) левой смесительной заслонки с применением считывателя STAR DIAGNOSIS, - обратитесь за помощью на СТО Mercedes-Benz.

7. Не забудьте также произвести очистку памяти процессора системы бортовой самодиагностики (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).



Материал взят с веб-ресурса (www.mercedesman.ru)

8. Удостоверьтесь в исправности функционирования системы К/В.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
G-класс W463 / Отопление и вентиляция
Следующие ▶

Снятие и установка электромотора привода вентиляционной заслонки
Снятие и установка вспомогательной вентиляторной сборки
Снятие и установка датчиков системы К/В
Проверка уровня хладагента в рабочем тракте системы К/В
Снятие и установка задних вентиляционных щитков
Снятие и установка электромотора привода смесительной заслонки
Снятие и установка испарителя системы К/В и его кожуха
Снятие и установка компрессора системы К/В
Снятие и установка конденсатора системы К/В
Снятие и установка расширительного клапана
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Привод сцепления — удаление воздуха и замена жидкости в гидроприводе Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Удаление воздуха из привода сцепления, замена гидравлической жидкости Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Регулировка привода переключения передач (от рычага на туннеле пола… Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка шагового электромотора привода заслонки… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Регулировка привода переключения передач механической КП Мерседес W116 (1972-1980, бензин)
☛ Проверка давления воздуха в шинах Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 29 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Мосты передний и задний
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели в салоне
  • Фары и освещение
  • Аудиосистема и навигация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.