Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W463 (1999-2019)
  • Główna
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Silnik i systemy
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Wyjmowanie i instalacja czujników układu klimatyzacji

Wyjmowanie i instalacja czujników układu klimatyzacji (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Spis treści: Czujnik wilgotności powietrza ↡ Czujnik temperatury i ciśnienia…↡ Czujnik temperatury parownika ↡
Uwaga! Należy przestrzegać wszystkich niezbędnych środków ostrożności związanych z serwisowaniem systemów A/V (patrz rozdział Informacje ogólne i środki ostrożności)!


Czujnik wilgotności powietrza



Szczegóły montażu czujnika wilgotności powietrza (B31/2)

Szczegóły montażu czujnika wilgotności powietrza (B31/2)


1. Otwórz maskę.

2. Wymontować komorę rezonatora toru powietrza wraz ze zbieraczem wody (patrz rozdz Układy zasilania i wyciągu).

3. Obracając o 45° w kierunku wskazanym strzałką na rysunku, wymontować czujnik wilgotności powietrza (B31/2) i odłączyć od niego przewody elektryczne.

4. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności - należy zwrócić uwagę, aby przewody czujnika nie dostały się pod obudowę parownika.

Czujnik temperatury i ciśnienia czynnika chłodniczego



Szczegóły instalacji czujnika temperatury i ciśnienia czynnika chłodniczego

Szczegóły instalacji czujnika temperatury i ciśnienia czynnika chłodniczego




1. Konieczność wymiany tego czujnika pojawia się w przypadku wycieków czynnika chłodniczego, a także w przypadku awarii układu H/V.

Uwaga! Podczas wymiany czujnika nie wolno dopuścić do przedostania się wilgoci do obwodu roboczego systemu!


2. Otwórz maskę.

3. Wyjmij odbiornik-suszarkę (1) (patrz rozdz Demontaż i montaż odbiornika-suszarki), - natychmiast uszczelnić otwarte końce przewodów chłodniczych odpowiednimi zatyczkami.

Uwaga! Odbiornik-osuszacz należy wymieniać za każdym razem, gdy obwód roboczy systemu A/V jest otwarty, nie zapomnij wziąć pod uwagę objętości odbiornika podczas tankowania systemu (patrz Dane techniczne)!


4. Zwolnij bandaże (4) i odsuń węże płynu chłodzącego na bok.

5. Odłącz przewody elektryczne (2) od czujnika temperatury i ciśnienia czynnika chłodniczego (B12/2).

6. Przytrzymując przewód ciśnieniowy (3) przed obrotem odkręcić i wyjąć czujnik (B12/2).

7. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności - nie zapomnij o wymianie O-ringów, smarując je wraz z połączeniami gwintowanymi olejem kompresorowym przed montażem.

8. Na koniec sprawdź prawidłowe działanie systemu A/V.

Czujnik temperatury parownika



Szczegóły montażu czujnika temperatury parownika (B10/6)

Szczegóły montażu czujnika temperatury parownika (B10/6)




1. W modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) włączyć tryb serwisowy systemu wezwania pomocy TELE AID (patrz rozdział Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).

2. Włącz zasilacz pomocniczy i podłącz go do akumulatora podstawowego, a następnie odłącz kabel ujemny od akumulatora.

7 - Bateria pomocnicza

7 - Bateria pomocnicza
8 — Zacisk przewodu dodatniego modułu
9 — Zacisk przewodu ujemnego modułu
W10 – Uziemienie akumulatora


3. Zdjąć osłonę po lewej stronie pod tablicą rozdzielczą (patrz rozdz Ciało).

4. Pociągnij w kierunku wskazanym strzałką na rysunku, wyjmij czujnik temperatury (B10/6) z obudowy parownika, a następnie odłącz od niego przewody elektryczne.

5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

6. Na koniec dezaktywuj tryb serwisowy systemu TELE AID (patrz rozdz Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID) i wyczyścić pamięć modułu autodiagnostyki pokładowej (patrz rozdz Układy elektryczne silnika).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
G-Class W463 / Ogrzewanie i wentylacja
Następny ▶

Sprawdzenie poziomu czynnika chłodniczego na drodze roboczej układu klimatyzacji
Demontaż i montaż tylnych klap wentylacyjnych
Wyjmowanie i instalacja pompy obiegowej nagrzewnicy
Demontaż i montaż wymiennika ciepła nagrzewnicy
Wyjmowanie i instalacja nagrzewnicy/wentylatora klimatyzacji i jego modułu sterującego
Wymontowywanie i instalowanie dodatkowego zespołu wentylatora
Wyjmowanie i instalacja silnika elektrycznego napędu klapy wentylacyjnej
Demontaż i montaż elektrycznego silnika krokowego napędzającego przepustnicę w celu przełączania trybów cyrkulacji powietrza
Wyjmowanie i instalacja silnika elektrycznego napędu przepustnicy mieszającej
Demontaż i montaż parownika systemu A/V oraz jego obudowy
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Lokalizowanie usterek układu hamulcowego i ich usuwanie Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja czujników klimatyzacji Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja czujników spalania stukowego Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 26 + 24 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i działanie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Zapłon zapłonu i sterowania
  • Zapłon ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa przeniesienia
  • Osie przednie i tylne
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki wewnętrzne
  • Światła i oświetlenie
  • Audio i nawigacja
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.