Atenţie! Sistemul de aer condiționat este sub presiune ridicată. Nu încercați să slăbiți conexiunile sau să îndepărtați părți ale sistemului fără a descărca mai întâi sistemul. Agentul frigorific trebuie scos din sistem de către un atelier specializat (tipul de agent frigorific utilizat este dat în Specificații). Chiar și după ce sistemul s-a descărcat, purtați ochelari de protecție atunci când efectuați orice operațiune asupra sistemului.
1. Pentru ca sistemul de aer condiționat să funcționeze corect, următoarele operațiuni trebuie efectuate în mod regulat:
- a) Verificați starea curelei de transmisie. Dacă se detectează uzură excesivă sau deteriorare, cureaua trebuie înlocuită (vezi secțiunea Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai multe nervuri).
- b) Verificați starea tubulaturii sistemului. Inspectați-le pentru fisuri, vezicule și etanșări. Inspectați, de asemenea, conexiunile fitingurilor pentru semne de scurgeri. Dacă se găsesc semne de uzură, deteriorări sau scurgeri, înlocuiți conducta deteriorată.
- c) Inspectați suprafața schimbătorului de căldură situat în fața radiatorului sistemului de răcire. Dacă se detectează contaminarea coastelor, insectelor etc. Curățați suprafața schimbătorului de căldură cu o perie specială sau cu aer comprimat.
Atenţie! Purtați ochelari de protecție atunci când utilizați aer comprimat!
- d) Asigurați-vă că tubul de evacuare al vaporizatorului nu este înfundat. Când aparatul de aer condiționat este pornit, din acest tub ar trebui să curgă apă curată. Pentru a verifica curățenia tubului, puneți o bucată de hârtie sub evaporator și porniți aparatul de aer condiționat. După o anumită perioadă de timp, pe foaie ar trebui să apară urme de apă.
1. Porniți aparatul de aer condiționat cel puțin o dată pe lună (chiar si iarna). Dacă aparatul de aer condiționat nu este folosit o perioadă lungă de timp, etanșările se pot defecta.
2. Datorită complexității sistemului, diagnoza și reparația trebuie efectuate la o stație de service.
3. Cea mai probabilă cauză a reducerii eficienței sistemului este lipsa agentului frigorific. Dacă observați o scădere bruscă a eficienței sistemului, verificați cantitatea de agent frigorific din sistem după cum urmează.
Publicație preluată dintr-o resursă online Mercedesman.ru
4. Încălziți motorul la temperatura de funcționare.
5. Folosiți comutatorul pentru a selecta cea mai scăzută temperatură a aerului de alimentare. Porniți cea mai mare viteză a ventilatorului. Deschide ușile (pentru ca sistemul să nu se oprească după atingerea temperaturii necesare în cabină).
6. Când compresorul este pornit, ambreiajul ar trebui să facă un clic sonor, iar partea centrală a ambreiajului ar trebui să se rotească. Atingeți conductele de admisie și de evacuare ale compresorului. Unul dintre ele ar trebui să fie rece, celălalt fierbinte. Dacă nu simți o diferență, sistemul este defect. Acest lucru ar putea fi cauzat de lipsa agentului frigorific sau de altceva. Pentru a depana problema, contactați o stație de service.