1. Puneți contactul și verificați funcționarea tuturor dispozitivelor de iluminat extern.
2. Cu ajutorul unui asistent sau conducând mașina în marșarier pe un perete, verificați luminile de frână. Când apăsați pedala de frână, ar trebui să se aprindă doar luminile de frână. Porniți toate dispozitivele de iluminare posibile situate în farurile din spate (lumini de marșarier, lumini de poziție etc.), apoi apăsați din nou pedala de frână. Dacă, la aprinderea luminilor de frână, găsiți o defecțiune la oricare dintre celelalte semnale incluse, motivul pentru aceasta poate fi contactul nesigur cu «greutate» sau contact prost în blocul farului.
3. Acum verificați performanța opticii capului. Porniți faza scurtă, apoi faza lungă.
4. Dacă se găsesc lămpi arse, înlocuiți-le urmând recomandările din capitolul Echipamente electrice de bord.
5. Verificați funcționarea tuturor dispozitivelor de iluminare interioară, inclusiv iluminarea torpedoului și a portbagajului. Puneți contactul și verificați dacă toate lămpile de control sunt aprinse. În capitolul Controale și tehnici pentru funcționare în siguranță descrie în detaliu ce lămpi ar trebui să se aprindă atunci când contactul este cuplat. Porniți motorul. Lămpile de control ar trebui să se stingă. Când conduceți noaptea, verificați funcționarea tuturor luminilor de fundal (atât grupul de instrumente, cât și tabloul de bord). Dacă se constată o defecțiune, consultați secțiunea relevantă a capitolului Echipamente electrice de bord.
6. Uneori, lămpile se pot defecta din cauza ruginii de pe ele sau de pe prize. Înlocuirea lămpii nu va rezolva problema. În acest sens, atunci când înlocuiți orice lampă, inspectați cu atenție cartușul din interior. Dacă se găsesc depuneri verzi sau albe, îndepărtați-le cu șmirghel.
7. În concluzie, verificați performanța claxonului.