2. За допомогою асистента або підігнавши автомобіль заднім ходом до якоїсь стіни, перевірте працездатність стоп-сигналів. При натисканні на педаль гальма повинні запалюватись тільки стоп-сигнали. Увімкніть усі можливі освітлювальні прилади, розташовані у задніх блок-фарах (сигнали заднього ходу, габаритні вогні та ін.), після чого знову натисніть на педаль гальма. Якщо при включенні стоп-сигналів Ви виявите збій у роботі будь-якого з інших увімкнених сигналів, причиною цього може бути ненадійний контакт з "масою" або поганий контакт у блок-фарі.
3. Тепер перевірте працездатність головної оптики. Увімкніть ближнє, а потім дальнє світло.
4. При виявленні ламп, що перегоріли, замініть їх, дотримуючись рекомендацій, наведених у Главі Бортове електроустаткування.
5. Перевірте працездатність усіх внутрішньосалонних освітлювальних приладів, включаючи підсвічування речового ящика та багажного відділення. Увімкніть запалювання та переконайтеся, що всі контрольні лампи спалахнули. У розділі Органи управління та прийоми безпечної експлуатації докладно описано, які лампи повинні загорятися при включенні запалювання. Запустіть двигун. Контрольні лампи мають згаснути. Здійснюючи поїздку у темний час доби, перевірте працездатність усіх ламп підсвічування (як комбінації приладів, так і панелі приладів). У разі виявлення несправності зверніться до відповідного Розділу Глави Бортове електроустаткування.
Текст статті отримано із сайту mercedesman.ru
6. Іноді лампи можуть виходити з ладу через появу на них або на патронах іржі. Замінивши лампу, Ви не позбавитеся проблеми. У зв'язку з цим при заміні будь-якої лампи уважно оглядайте патрон зсередини. Якщо ви знайдете відкладення зеленого або білого кольорів, видаліть їх наждачним папером.
7. На закінчення перевірте працездатність клаксону.