Привідні вали та кардан автомобіля Mercedes M-Class (W163)

Автомобіль рухається за рахунок передачі крутного моменту від осьових диференціалів до провідних колес переднього та заднього мостів автомобіля за допомогою чотирьох приводних валів (два передніх і два задніх). Пильовики внутрішніх шарнірів виготовлені з гуми, а зовнішніх - з термопластика (термопластик стійкіший до зовнішніх впливів). Кожен вал складається з трьох основних частин: внутрішнього шарніра, безпосередньо валу та зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей (ШРУС). Внутрішній шарнір валу фіксується всередині збирання відповідного диференціала за допомогою стопорного кільця. Зовнішні шарніри (ШРУСи) закінчуються шліцевими цапфами, які входять у шліцеві маточини провідних коліс. Фіксація цапф у маточях здійснюється за допомогою ступичних гайок.