Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W163 (1997-2005)
  • Головна
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Трансмісія
  • Привідні вали та кардан
  • Зняття та встановлення фланця заднього приводного валу та дворядного радіально-упорного кулькового підшипника задньої маточини

Зняття та встановлення фланця заднього приводного валу та дворядного радіально-упорного кулькового підшипника задньої маточини (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Деталі установки фланця заднього приводного валу та дворядного радіально-упорного ступичного…

Деталі установки фланця заднього приводного валу та дворядного радіально-упорного ступичного підшипника
8 - Ступовий підшипник; 9 - Стопорне кільце; 37 - Привідний вал; 111 - Гальмівний супорт; 112b - Гальмівний диск; 112с - Гальмівний щит


1. Деталі установки фланця заднього приводного валу і радіально-упорного ступичного підшипника показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Зніміть задній вал (37) (див. розділ Зняття та встановлення приводних валів).

3. Не від'єднуючи шланг, зніміть задній гальмівний супорт (111) (див. розділ Гальмівна та допоміжні системи).

4. Зніміть гальмівний диск (112b) (див. розділ Гальмівна та допоміжні системи).

5. Зніміть черевики гальма стоянки (див. розділ Гальмівна та допоміжні системи).

6. За допомогою гідравлічного екстрактора зніміть фланець заднього приводного валу (10) з ступичного складання, що залишається на автомобілі.

Примітка. Якщо зусилля в 40 Нм для зняття валу недостатньо, необхідно зняти ступичну збірку і повторити процедуру в стаціонарних умовах.


7. За допомогою спеціальних щипців зніміть стопорне кільце (9).



8. У разі потреби зніміть гальмівний щит (112с).

9. За допомогою спеціального знімача випресуйте зі ступичного складання дворядний радіально-упорний підшипник (8).

10. Випресуйте внутрішню обойму підшипника з фланця приводного валу.

11. Оцініть величини поперечного та радіального люфтів фланця (10), у разі потреби здійсніть заміну.

12. Установка провадиться у зворотному порядку.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Панова Майя Володимирівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
M-класс W163 / Привідні вали та кардан
Наступні ▶

Зняття та встановлення заднього ступичного складання, заміна кульової опори
Зняття та встановлення фланця переднього приводного валу та дворядного радіально-упорного кулькового підшипника передньої маточини
Зняття та встановлення поворотного кулака, заміна кульової опори
Зняття та встановлення проміжного підшипника заднього колінчастого валу
Зняття та встановлення заднього карданного валу
Зняття та встановлення приводних валів
Заміна пильовиків шарнірних зборок приводних валів
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Обігрівач заднього скла Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Розбирання та складання заднього порожнього валу із задньою муфтою… Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Заміна підшипника задньої маточини Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Розбирання та збирання приводного валу Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення фланця приводного валу та радіально-упорного… Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Вилучення внутрішнього ШРУС приводного валу з редуктора головної… Мерседес Віто 2 (2003-2014, Дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 31 + 38 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання та управління
  • Система заряджання та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення
  • Привідні вали та кардан
  • Роздавальна коробка
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Геометрія підвіски
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Привідні електромотори
  • Освітлення та сигналізація
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.