Деталі установки поворотного кулака
1. Деталі установки поворотного кулака показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
2. Зніміть переднє колесо.
3. Віддайте ступичну гайку (65а) - гайка підлягає заміні в обов'язковому порядку.
4. Від'єднайте електропроводку від колісного датчика та індикатора зносу гальмівних колодок.
Матеріал заснований на даних порталу: www.mercedesman.ru
5. Зніміть гальмівний диск (див. розділ Гальмівна та допоміжні системи).
6. Зніміть зі складання поворотного кулака колісний датчик у зборі зі своїм опорним кронштейном.
7. Від'єднайте від поворотного кулака рульову тягу (10), оцініть стан пильовика та ступінь зносу наконечника, у разі потреби зробіть заміну.
8. За допомогою знімача вивільніть кульову опору з верхнього важеля (6) (див. розділ Підвіска та кермо). Перевірте стан пильовика, оцініть ступінь зносу кульової збірки, у разі потреби здійсніть заміну.
9. За допомогою екстрактора випресуйте зі свого фланця передній приводний вал.
10. Зафіксувавши поворотний кулак, выпрессуйте кульову опору з нижнього поворотного кулака. Перевірте стан пильовика, оцініть ступінь зносу кульової складання, у разі необхідності проведіть заміну.
11. Вийміть складання поворотного кулака (5) з-під автомобіля.
12. Установка проводиться в зворотному порядку, - у разі необхідності застосовуйте відповідний спеціальний інструмент. Простежте за правильністю прокладки та під'єднання електропроводки.
Заміна кульової опори
Деталі установки нижньої кульової опори у поворотному кулаку
1. Зніміть поворотний кулак (див. вище).
2. Від'єднайте та розгорніть гальмівний щит.
3. Випресуйте кульову опору (7) з поворотного кулака (5).
4. За допомогою корончатої гайки та відповідного ключа запресуйте нову кульову опору до упору в поворотний кулак, - замініть гайку.
5. Посадіть на місце гальмівний щит і встановіть поворотний кулак на автомобіль (див. вище).