Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W163 (1997-2005)
  • Главная
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы и кардан
  • Снятие и установка поворотного кулака, замена шаровой опоры

Снятие и установка поворотного кулака, замена шаровой опоры (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Детали установки поворотного кулака

Детали установки поворотного кулака


1. Детали установки поворотного кулака показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Снимите соответствующее переднее колесо.

3. Отдайте ступичную гайку (65а), - гайка подлежит замене в обязательном порядке.

4. Отсоедините электропроводку от колесного датчика и индикатора износа тормозных колодок.

5. Снимите тормозной диск (см. Главу Тормозная и вспомогательные системы).

6. Снимите со сборки поворотного кулака колесный датчик в сборе со своим опорным кронштейном.

7. Отсоедините от поворотного кулака рулевую тягу (10), оцените состояние пыльника и степень износа наконечника, в случае необходимости произведите замену.

8. При помощи съемника высвободите шаровую опору из верхнего управляющего рычага (6) (см. Главу Подвеска и рулевое управление). Проверьте состояние пыльника, оцените степень износа шаровой сборки, в случае необходимости произведите замену.

9. При помощи экстрактора выпрессуйте из своего фланца передний приводной вал.

10. Зафиксировав поворотный кулак, выпрессуйте шаровую опору из нижнего поворотного кулака. Проверьте состояние пыльника, оцените степень износа шаровой сборки, в случае необходимости произведите замену.



11. Извлеките сборку поворотного кулака (5) из-под автомобиля.

12. Установка производится в обратном порядке, - в случае необходимости применяйте соответствующий специальный инструмент. Проследите за правильностью прокладки и подсоединения электропроводки.

Замена шаровой опоры



Детали установки нижней шаровой опоры в поворотном кулаке

Детали установки нижней шаровой опоры в поворотном кулаке


1. Снимите поворотный кулак (см. выше).

2. Отсоедините и разверните тормозной щит.

[Статья получена с этого портала: Mercedesman.ru]

3. Выпрессуйте шаровую опору (7) из поворотного кулака (5).

4. При помощи корончатой гайки и подходящего ключа запрессуйте новую шаровую опору до упора в поворотный кулак, - гайку замените.

5. Посадите на место тормозной щит и установите поворотный кулак на автомобиль (см. выше).
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
M-класс W163 / Приводные валы и кардан
Следующие ▶

Снятие и установка промежуточного подшипника заднего коленчатого вала
Снятие и установка заднего карданного вала
Снятие и установка переднего карданного вала
Снятие и установка фланца переднего приводного вала и двухрядного радиально-упорного шарикового подшипника передней ступицы
Снятие и установка задней ступичной сборки, замена шаровой опоры
Снятие и установка фланца заднего приводного вала и двухрядного радиально-упорного шарикового подшипника задней ступицы
Снятие и установка приводных валов
Замена пыльников шарнирных сборок приводных валов
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Свечи зажигания — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Снятие и установка регулятора напряжения и замена щеток Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Снятие, разборка и установка поворотного кулака Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка блок-фар, замена ламп, регулировка направления… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка нижней шаровой опоры Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Снятие и установка поворотного кулака Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 32 + 47 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Раздаточная коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Геометрия подвески
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Приводные электромоторы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.