Дэталі ўстаноўкі паваротнага кулака
1. Дэталі ўстаноўкі паваротнага кулака паказаны на ілюстрацыі, да якой адносяцца ўсе сустракаемыя ў тэксце спасылкі.
2. Зніміце адпаведнае пярэдняе кола.
3. Аддайце ступічную гайку (65а), - гайка падлягае замене ў абавязковым парадку.
4. Адлучыце электраправодку ад колавага датчыка і індыкатара зносу тармазных калодак.
5. Зніміце тармазную кружэлку (гл. Главу Тармазная і дапаможныя сістэмы).
6. Зніміце са зборкі паваротнага кулака колавы датчык у зборы са сваім апорным кранштэйнам.
7. Адлучыце ад паваротнага кулака рулявую цягу (10), ацаніце стан пылавіка і ступень зносу наканечніка, у выпадку неабходнасці выканайце замену.
8. Пры дапамозе здымніка вызваліце шаравую апору з верхняга кіраўніка рычага (6) (гл. Главу Падвеска і рулявое кіраванне). Праверце стан пылавіка, ацаніце ступень зносу шаравой зборкі, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену.
9. Пры дапамозе экстрактара выпрасуйце са свайго фланца пярэдні прывадны вал.
10. Зафіксаваўшы паваротны кулак, выпрасуйце шаравую апору з ніжняга паваротнага кулака. Праверце стан пылавіка, ацаніце ступень зносу шаравой зборкі, у выпадку неабходнасці здзейсніце замену.
11. Выміце зборку паваротнага кулака (5) з-пад аўтамабіля.
12. Устаноўка вырабляецца ў зваротным парадку, - у выпадку неабходнасці ўжывайце адпаведную адмысловую прыладу. Прасочыце за правільнасцю пракладкі і падлучэнні электраправодкі.
Замена шаравой апоры
Дэталі ўстаноўкі ніжняй шаравой апоры ў паваротным кулаку
Артыкул заснаваны на дадзеных сайта MercedesMAN.ru
1. Зніміце паваротны кулак (гл. вышэй).
2. Адлучыце і разгарніце тармазны шчыт.
3. Выпрасуйце шаравую апору (7) з паваротнага кулака (5).
4. Пры дапамозе карончатай гайкі і падыходнага ключа запрасуйце новую шаравую апору да ўпора ў паваротны кулак, - гайку заменіце.
5. Пасадзіце на месца тармазны шчыт і ўсталюеце паваротны кулак на аўтамабіль (гл. вышэй).