Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W163 (1997-2005)
  • Главная
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Проверка работоспособности фар и клаксона

Проверка работоспособности фар и клаксона (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
1. Включите зажигание и проверьте работоспособность всех наружных осветительных приборов.

2. С помощью ассистента или подогнав автомобиль задним ходом к какой-либо стене, проверьте работоспособность стоп-сигналов. При нажатии на педаль тормоза должны зажигаться только стоп-сигналы. Включите все возможные осветительные приборы, расположенные в задних блок-фарах (сигналы заднего хода, габаритные огни и др.), после чего снова нажмите на педаль тормоза. Если при включении стоп-сигналов Вы обнаружите сбой в работе какого-либо из других включенных сигналов, причиной этому может быть ненадежный контакт с «массой» или плохой контакт в блок-фаре.

3. Теперь проверьте работоспособность головной оптики. Включите ближний, затем дальний свет.

4. При обнаружении перегоревших ламп замените их, следуя рекомендациям, приведенным в Главе Бортовое электрооборудование.

5. Проверьте работоспособность всех внутрисалонных осветительных приборов, включая подсветку вещевого ящика и багажного отделения. Включите зажигание и убедитесь в том, что все контрольные лампы загорелись. В Главе Органы управления и приемы безопасной эксплуатации подробно описано, какие лампы должны загораться при включении зажигания. Запустите двигатель. Контрольные лампы должны погаснуть. Совершая поездку в темное время суток, проверьте работоспособность всех ламп подсветки (как комбинации приборов, так и приборной панели). При обнаружении неисправности обратитесь к соответствующему Разделу Главы Бортовое электрооборудование.

6. Иногда, лампы могут выходить из строя из-за появления на них или на патронах ржавчины. Заменив лампу, Вы не избавитесь от проблемы. В связи с этим, при замене любой лампы, внимательно осматривайте патрон изнутри. При обнаружении отложений зеленого или белого цвета удалите их наждачной бумагой.

7. В заключение проверьте работоспособность клаксона.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
Робот пылесос для производства: использование дронов и Роботов master-chistoty.ru.
◀ Предыдущие
M-класс W163 / Техническое обслуживание
Следующие ▶

Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности
Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков
Проверка системы кондиционирования воздуха
Проверка состояния пыльников приводных валов
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей
Замена салонного фильтра
Замена тормозной жидкости
Проверка и замена свечей зажигания, проверка состояния высоковольтных проводов
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Проверка работоспособности фар и клаксона Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Проверка работоспособности фар и клаксона Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Проверка работоспособности фар и клаксона Мерседес W140 (1991-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 37 + 34 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Раздаточная коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Геометрия подвески
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Приводные электромоторы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.