2. Cu ajutorul unui asistent sau conducând mașina în marșarier pe un perete, verificați funcționarea luminilor de frână. Când apăsați pedala de frână, ar trebui să se aprindă doar luminile de frână. Porniți toate dispozitivele de iluminare posibile situate în farurile din spate (semnale marşarier, lumini laterale etc.), apoi apăsați din nou pedala de frână. Dacă, atunci când aprindeți luminile de frână, observați o defecțiune în funcționarea oricăruia dintre celelalte semnale pornite, motivul pentru aceasta poate fi contactul nesigur cu pământul sau un contact slab în unitatea farului.
3. Acum verificați funcționalitatea opticii. Aprindeți faza scurtă, apoi faza lungă.
4. Dacă găsiți lămpi arse, înlocuiți-le urmând recomandările din capitolul Corp.
5. Verificați funcționalitatea tuturor corpurilor de iluminat interioare, inclusiv iluminarea torpedoului și a portbagajului. Porniți contactul și asigurați-vă că toate luminile de avertizare se aprind. În capitolul Manual de instructiuni acesta descrie în detaliu ce lămpi ar trebui să se aprindă atunci când contactul este pornit. Porniți motorul. Lămpile de avertizare ar trebui să se stingă. Când călătoriți în întuneric, verificați dacă toate lămpile de iluminare de fundal funcționează corect (atât tabloul de bord cât și tabloul de bord). Dacă este detectată o defecțiune, consultați secțiunea relevantă a capitolului Echipamente electrice de bord.
Uneori, lămpile se pot defecta din cauza apariției ruginii pe ele sau pe prize. Înlocuirea lămpii nu va scăpa de problemă. În acest sens, atunci când înlocuiți orice lampă, verificați cu atenție priza din interior. Dacă se găsesc depuneri verzi sau albe, îndepărtați-le cu șmirghel.
6. Aprindeți faza scurtă.
7. Setați controlul intervalului de lumină în diferite poziții și verificați dacă fasciculele luminoase ale ambelor faruri sunt reglate în mod egal.
8. În cele din urmă, verificați funcționalitatea claxonului.