Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W163 (1997-2005)
  • Principală
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Verificarea stării și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz

Verificarea stării și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
1. Pelicula de drum se acumulează pe lamele ștergătoarelor de parbriz în timp, reducându-le eficacitatea, astfel încât lamelele trebuie spălate regulat într-o soluție de curățare blândă.

2. Ansamblurile ștergătoarelor și lamelor de parbriz trebuie inspectate în mod regulat. Dacă inspecția evidențiază întărire sau fisuri în cauciucul periilor, înlocuiți periile. Dacă nu se găsește nimic neobișnuit la inspecție, umeziți parbrizul, porniți ștergătoarele de parbriz, lăsați-le să funcționeze un timp și apoi opriți-le. Un semn de perie neuniform pe sticlă sau dungi pe sticlă curată indică faptul că periile trebuie înlocuite.

3. Dacă periile nu curăță suficient de bine parbrizul, atunci sunt posibile următoarele motive:
  • a) Când mașina a trecut printr-o spălătorie automată, particule de ceară au ajuns pe parbriz. Aceste particule pot fi îndepărtate prin adăugarea unui detergent care are proprietăți de dizolvare a cerii în lichidul de spălare a parbrizului.
  • b) Umplerea rezervorului cu lichid de curățare a parbrizului cu proprietăți de soluționare a solvenților poate îmbunătăți semnificativ performanța ștergătoarelor de parbriz.
  • c) Agenții de curățare cu dizolvare a grăsimilor nu pot curăța complet sticla.

4. Deteriorarea periilor poate fi, de asemenea, cauza unei curățări proaste a sticlei, periile trebuie înlocuite.

5. În timpul funcționării mecanismului ștergător de parbriz, piulițele de montare se pot slăbi, așa că trebuie verificate și, dacă este necesar, strânse de fiecare dată când lamelele sunt verificate (consultați capitolele Corp şi Echipamente electrice de bord pentru informații mai detaliate despre funcționarea mecanismului ștergătoarelor de parbriz).



Înlocuirea periilor



Vezi secțiunea Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz.

Publicație preluată dintr-o resursă online (mercedesman.ru)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
M-Class W163 / Întreținere
Următorul ▶

Verificarea funcționalității farurilor și a claxonului
Inspecție vizuală a centurii de siguranță și a unității airbag
Ungerea opritoarelor de ușă și a cilindrilor de încuietori
Verificarea sistemului de aer condiționat
Verificarea stării butoanelor arborelui de transmisie
Înlocuirea filtrului de habitaclu
Înlocuirea lichidului de frână
Verificarea și înlocuirea bujiilor, verificarea stării firelor de înaltă tensiune
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Ștergătoarele de parbriz — verificarea benzilor de cauciuc ale lamei Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea stării, reglarea și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea stării și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării, reglarea și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Verificarea ștergătoarelor de parbriz Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 43 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare pe diesel
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manualul cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Arbori transmisie si cardan
  • Caz de transfer
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Geometria suspensiei
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși și încuietori
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Motoare de antrenare
  • Iluminat si semnalizare
  • Sistem audio
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.