Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W463 (1999-2019)
  • Principală
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Verificarea stării și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz

Verificarea stării și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Cuprins: Se verifică starea ↡ Înlocuire ↡

Se verifică starea



1. Pelicula de drum se acumulează pe lamele ștergătoarelor de parbriz în timp, reducându-le eficacitatea, astfel încât lamelele trebuie spălate regulat într-o soluție de curățare blândă.

2. Ansamblurile ștergătoarelor și lamelor de parbriz trebuie inspectate în mod regulat. Dacă inspecția evidențiază întărire sau fisuri în cauciucul periilor, înlocuiți periile. Dacă nu se găsește nimic neobișnuit la inspecție, umeziți parbrizul, porniți ștergătoarele de parbriz, lăsați-le să funcționeze un timp și apoi opriți-le. Un semn de perie neuniform pe sticlă sau dungi pe sticlă curată indică faptul că periile trebuie înlocuite.

3. Dacă periile nu curăță suficient de bine parbrizul, atunci sunt posibile următoarele motive:
  • Când mașina a trecut printr-o spălătorie automată, particule de ceară au ajuns pe parbriz. Aceste particule pot fi îndepărtate prin adăugarea unui detergent care are proprietăți de dizolvare a cerii în lichidul de spălare a parbrizului;
  • Umplerea rezervorului cu lichid de curățare a parbrizului cu proprietăți de rezolvare a solvenților poate îmbunătăți semnificativ performanța ștergătoarelor de parbriz;
  • Agenții de curățare care dizolvă grăsimile nu pot curăța complet sticla.

[Informații copiate de pe site: www.mercedesman.ru]

4. Deteriorarea periilor poate fi, de asemenea, cauza unei curățări proaste a sticlei, periile trebuie înlocuite.

5. În timpul funcționării mecanismului ștergător de parbriz, piulițele de montare se pot slăbi, așa că trebuie verificate și, dacă este necesar, strânse de fiecare dată când lamelele sunt verificate (consultați capitolele Corp şi Echipamente electrice de bord pentru informații mai detaliate despre funcționarea mecanismului ștergătoarelor de parbriz).



Înlocuire



Vezi secțiunea Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
G-Class W463 / Întreținere
Următorul ▶

Verificarea funcționalității farurilor și a claxonului
Inspecție vizuală a centurilor de siguranță și a modulelor airbag
Ungerea opritoarelor de ușă și a cilindrilor de încuietori
Verificarea sistemului de aer condiționat
Verificarea stării butoanelor arborelui de transmisie
Înlocuirea filtrului de habitaclu
Înlocuirea lichidului de blocare a diferențialului
Înlocuirea lichidului de frână
Verificarea și înlocuirea bujiilor, verificarea stării firelor de înaltă tensiune
Înlocuirea bujiilor incandescente (modele diesel)
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Ștergătoarele de parbriz — verificarea benzilor de cauciuc ale lamei Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea stării, reglarea și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea stării și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea stării, reglarea și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Verificarea ștergătoarelor de parbriz Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 23 + 39 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Automată cutie de viteze
  • Caz de transfer
  • Axe față și spate
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare interioare
  • Lumini și iluminat
  • Audio și navigare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.