Podrobnosti o inštalácii výmenníka tepla
9 - Dýza; 9a - Pružinové svorky; 10 - Spojovacie svorky; 11 - Chladiace potrubia; 12 - Výmenník tepla; 13 - skrutky TORX; 14 - Svorka
1. Po predchádzajúcom uvoľnení tlaku v dráhe vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná starostlivosť a údržba).
2. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) aktivujte servisný režim systému núdzového volania TELE AID (pozri časť Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).
3. Odpojte záporný kábel od batérie - nie je potrebné pripájať pomocnú batériu.
4. Demontujte prístrojovú dosku (pozri kapitolu Telo).
5. Odstráňte plynový pedál.
6. Odstráňte podlahu s kobercom v ľavej zadnej časti pre nohy (pozri kapitolu Telo).
7. Odstráňte kryt na ľavej strane predného stredového tunela.
8. Odstráňte prívodnú vzduchovú hadicu pre ľavú zadnú šachtu pre nohy.
9. Uvoľnite pružinové spony (9a) a odstráňte nástavec (9).
Materiál vytvorený na základe webovej stránky: MercedesMAN.ru
10. Odstráňte spojovacie svorky (10) a odpojte rúrky chladiacej cesty (11) od výmenníka tepla (12), svorky (10) a tesniace krúžky je potrebné vymeniť.
11. Odstráňte skrutky (13).
12. Odstráňte svorku (14) a vyberte výmenník tepla (12).
13. Dôkladne vyčistite vnútro plášťa výmenníka tepla a úplne odstráňte všetky stopy po úniku chladiacej kvapaliny, ktoré sú zdrojom nepríjemných pachov.
14. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
15. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie deaktivujte servisný režim systému TELE AID.
16. Nakoniec vymažte pamäť procesora palubného systému autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).