Подробности за монтаж на топлообменника на нагревателя
9 - Дюза; 9а - Пружинни скоби; 10 - Свързващи скоби; 11 - Охлаждащи тръби; 12 - Топлообменник; 13 - TORX болтове; 14 - Скоба
1. След като сте освободили налягането в пътя, изпразнете охладителната система (вижте глава Рутинна грижа и поддръжка).
2. При модели със съответната конфигурация (код ET2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
3. Изключете отрицателния кабел от акумулатора - няма нужда да свързвате допълнителен акумулатор.
4. Отстранете арматурното табло (вижте глава Тяло).
5. Свалете педала на газта.
6. Отстранете покрития с килим под в лявата задна ямка за крака (вижте глава Тяло).
7. Отстранете капака от лявата страна на предния централен тунел.
8. Отстранете маркуча за подаване на въздух за лявата задна ямка на крака.
9. Освободете пружинните скоби (9a) и отстранете приставката (9).
10. Отстранете свързващите скоби (10) и разкачете тръбите на охлаждащия път (11) от топлообменника (12), скобите (10) и уплътнителните пръстени трябва да бъдат сменени.
11. Отстранете болтовете (13).
12. Свалете скобата (14) и свалете топлообменника (12).
Информация, копирана от уебсайта [www.mercedesman.ru]
13. Почистете добре вътрешността на корпуса на топлообменника, като премахнете напълно всички следи от течове на охлаждаща течност, които са източник на неприятни миризми.
14. Монтажът се извършва в обратен ред.
15. На модели със съответната конфигурация деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID.
16. Накрая изчистете паметта на процесора на вградената система за самодиагностика (вижте глава Електрически системи на двигателя).