Odstráňte predné koleso.
Na upevnenie brzdového kotúča k náboju použite dve upevňovacie skrutky kolesa.
Bez poškodenia povrchu obloženia odsuňte brzdové doštičky od brzdového kotúča.
Odstráňte kryt náboja pomocou nárazového sťahováka, ako je znázornené na obr. 214.
Kreslenie. 214. Odstránenie krytu náboja pomocou sťahováka.
1 - náboj predného kolesa,
2 - sťahovák,
3 - náprava.
Odstráňte pružinový kontakt, aby ste eliminovali rádiové rušenie.
Uvoľnite skrutku s vnútorným šesťhranom na delenej matici (2) Obr. 215 a otáčaním náboja utiahnite deliacu maticu.
Kreslenie. 215. Nastavenie axiálnej vôle ložísk náboja.
1 - náboj predného kolesa,
2 - delená matica,
3-nápravový,
4 - podporná podložka.
Z tejto polohy odskrutkujte delenú maticu o ⅓ otáčky a niekoľko úderov kladiva s plastovým úderníkom na čap (3), aby sa uvoľnilo napätie na ložiskových valčekoch.
Originál nájdete na webovej stránke (MercedesMan)
Nainštalujte indikátor na náboj, ako je znázornené na obr. 216, posuňte hrot indikátora o 2 mm.
Kreslenie. 216. Meranie axiálnej vôle v ložiskách predného náboja.
1 - stojan indikátora,
2 - delená matica,
3 - podložka,
4 - náboj predného kolesa.
Pevne zatlačte na náboj v dvoch smeroch a zmerajte axiálnu vôľu. Medzi meraniami náboj niekoľkokrát otočte.
Utiahnite upevňovaciu skrutku delenej matice na krútiaci moment 12 Nm a znova zmerajte axiálnu vôľu v ložiskách. Pri správnom nastavení axiálnej vôle je možné prstom otáčať podložku umiestnenú medzi vonkajším valčekovým ložiskom a delenou maticou. Vždy nastavte axiálnu vôľu v ložiskách náboja pomocou indikátora.
Nainštalujte pružinový kontakt, aby ste eliminovali rádiové rušenie.
Pred razením naplňte kryt náboja požadovaným mazivom a pomocou nástroja ho zatlačte do náboja.
Nainštalujte predné kolesá a postavte auto na kolesá.