- položte prednú časť vozidla na podpery;
- odskrutkujte predné koleso z požadovanej strany;
- stlačte brzdové doštičky z kotúča. Ak je to potrebné, odskrutkujte strmeň, aby sa mohli voľne pohybovať;
Obrázok 212. Demontáž krytu tesnenia náboja: 1 - náboj predného kolesa; 2 — sťahovač krytu epiploonu lode; 3 - kryt náboja
- odstráňte kryt náboja. Na tento účel sa zvyčajne používa sťahovák znázornený na obrázok 212;
Obrázok 213. Nastavenie ložiska kolies: 1 - náboj predného kolesa; 2 - uzamykacia spona; 3 - os; 4 - nastavovacia podložka
- podľa obrázok 213 Uvoľnite skrutku s vnútorným šesťhranom poistnej spony 2 a pri otáčaní náboja posúvajte sponu, kým sa nebude voľne otáčať;
- potom opäť uvoľnite skrutku prídržnej spony o 1/3 otáčky. Udieraním plastového kladiva na koniec osi 3 uvoľnite silu medzi časťami;
Obrázok 214. Meranie axiálnej vôle predného náboja: 1 - náboj; 2 - držiak tyče; 3 - ovládacie zariadenie
- nainštalujte ovládacie zariadenie 3 (obrázok 214) s magnetickým držiakom predstavca 2 na náboji 1 a utiahnite o cca 2 mm;
- zmerajte axiálnu vôľu náboja. Pred každým meraním otočte náboj, ale nie počas merania. Vôľa by mala byť v rozsahu od 0,2 do 0,4 mm;
- utiahnite skrutku blokovacej svorky šesťhranným kľúčom na 10-16 Nm a znova zmerajte vôľu ložiska náboja. Vôľa je nastavená správne, ak sa podložka umiestnená medzi vonkajším ložiskom a svorkou dá otáčať s malým úsilím;
- naneste mazivo na kryt náboja a zatlačte ho;
- namontujte koleso a spustite auto. Utiahnite skrutky kolesa na 160-180 Nm.