Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Šprintér (1995-2000)
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Demontáž spodného ovládacieho ramena

Demontáž spodného ovládacieho ramena (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Obrázok 206. Demontáž a montáž priečneho závesného ramena: 1 — vzpera tlmiča; 2 - podložka; 3 -…

Obrázok 206. Demontáž a montáž priečneho závesného ramena: 1 — vzpera tlmiča; 2 - podložka; 3 - šesťhranná skrutka, M14x1,5; 4 - Šesťhranná skrutka, M10, 40-50 Nm; 5 - trojuholníkový tanier; 6 — upevňovacia skrutka brzdového strmeňa, M14x1,5, 175–205 N·m; 7 — brzdový strmeň; 8 - šesťhranná podložka, M16x1,5, 120–130 Nm; 9 - čap riadenia s nábojom a brzdovým kotúčom; 10 — skrutka upevnenia kolesa, 160–180 N·m; 11 — šesťhranná matica, M20x1,5, 280–300 N·m; 12 — riadiaca tyč; 13 — priečna páka; 14 — imbusová skrutka, M14x1,5, 300–320 N·m; 15 - Šesťhranná matica, 130-150 Nm


Upevnenie spodného priečneho ramena je znázornené na obrázku 206. Páku je možné odstrániť bez demontáže mostíka. Ak už bol mostík odstránený podľa vyššie uvedeného popisu, práce sa musia vykonať v súlade s nižšie uvedenými odporúčaniami.

Na demontáž a montáž je potrebné vyrobiť zariadenie z tvrdého dreva, plastu alebo kovu s rozmermi 100x20x40 mm.

Budete tiež potrebovať momentový kľúč s vysokým limitom krútiaceho momentu, sťahovák na koncovky spojovacích tyčí a sťahovák na guľové čapy. Spodné priečne rameno zavesenia sa musí demontovať nasledovne:



Obrázok 207. Nástroj na odstránenie priečneho ramena

Obrázok 207. Nástroj na odstránenie priečneho ramena

  • nainštalujte vyššie uvedené zariadenie medzi pružinu a jej podperu, ako je znázornené na obrázku 207;
  • uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa, zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a postavte ho na stojany. Odstráňte kolesá;
  • odstráňte brzdový strmeň a pripevnite ho k prednej náprave. Nenechávajte brzdový strmeň zavesený na brzdovej hadičke;
  • odskrutkujte maticu čapu ramena riadiacej tyče a pomocou sťahováka vytlačte čap riadiacej tyče;
  • umiestnite zdvihák pod priečne rameno a zdvihnite ho o 10 mm, aby ste uvoľnili pružinové zaťaženie;

Obrázok 208. Upevnenie vzpery tlmiča zospodu

Obrázok 208. Upevnenie vzpery tlmiča zospodu

  • odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky vzpery tlmiča (obrázok 208) a pomaly spustite páku na zdviháku;
  • zo spodnej časti priečneho ramena odskrutkujte maticu čapu guľového kĺbu a pomocou sťahováka vyberte guľový kĺb z priečneho ramena;
  • odskrutkujte trojuholníkovú dosku zaistenú tromi skrutkami zhora. Ak je nainštalovaný stabilizátor, zdvihnite platňu a nechajte ju na stabilizátore. V bežných prípadoch ho jednoducho odstráňte;

Obrázok 209. Upevnenie prednej tyče priečneho ramena

Obrázok 209. Upevnenie prednej tyče priečneho ramena

  • odskrutkujte maticu oporného čapu páky zo zadnej strany a odstráňte podložku. Vyraziť prst. Podobným spôsobom odskrutkujte a vyrazte čap na druhej strane vidlice páky. Upevnenie páky je znázornené na obrázku 209. Buďte opatrní: po vyrazení oboch prstov môže páka spadnúť.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Šprintér / Predná náprava
Ďalšie ▶

Inštalácia prednej nápravy
Demontáž prednej nápravy
Konštrukcia prednej nápravy
Všeobecný popis prednej nápravy
Inštalácia priečneho ramena
Výmena guľového kĺbu
Výmena silentblokov priečnych pák
Demontáž a montáž čapu riadenia
Nastavenie axiálnej vôle ložiska kolesa
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Vôľa podpery vlečeného ramena zadného zavesenia – skontrolujte Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Nastavenie ovládacieho pohonu manuálnej prevodovky Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Odstránenie a inštalácia spodného predného závesného ramena Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Odstránenie a inštalácia ovládacieho panela kúrenia / ventilácie /… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontáž a montáž spodného priečneho ramena, výmena puzdra prednej… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Výmena spodného priečneho ramena Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 29 + 43 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.