Rysunek 206. Wyjmowanie i instalowanie poprzecznego wahacza zawieszenia: 1 — amortyzator; 2 - podkładka; 3 - śruba sześciokątna, M14x1,5; 4 - Śruba sześciokątna, M10, 40-50 Nm; 5 - płytka trójkątna; 6 — śruba mocująca zacisk hamulcowy, M14x1,5, 175–205 N·m; 7 — zacisk hamulcowy; 8 - podkładka sześciokątna, M16x1,5, 120–130 Nm; 9 - zwrotnica z piastą i tarczą hamulcową; 10 — śruba mocująca koło, 160–180 N·m; 11 — nakrętka sześciokątna, M20x1,5, 280–300 N·m; 12 — drążek kierowniczy; 13 — dźwignia poprzeczna; 14 — śruba sześciokątna, M14x1,5, 300–320 N·m; 15 - Nakrętka sześciokątna, 130-150 Nm
Mocowanie dolnego wahacza pokazano na rysunku 206. Dźwignię można usunąć bez rozbierania mostka. Jeżeli most został już zdemontowany w sposób opisany powyżej, prace należy przeprowadzić zgodnie z poniższymi zaleceniami.
Do demontażu i montażu konieczne jest wykonanie urządzenia z twardego drewna, tworzywa sztucznego lub metalu o wymiarach 100x20x40 mm.
Potrzebny będzie również klucz dynamometryczny z wysokim momentem dokręcania, ściągacz końcówek drążków kierowniczych i ściągacz sworzni kulowych. Dolne zawieszenie wahacza należy zdemontować w następujący sposób:
Rysunek 207. Narzędzie do demontażu ramienia poprzecznego
- zamontuj wyżej wymienione urządzenie pomiędzy sprężyną a jej podporą, jak pokazano na rysunku 207;
- odkręć śruby mocujące koła, podnieś przód samochodu i ustaw go na podstawkach. Zdejmij koła;
- zdejmij zacisk hamulcowy i zamocuj go do przedniej osi. Nie pozostawiaj zacisku zawieszonego na przewodzie hamulcowym;
- odkręcić nakrętkę sworznia ramienia drążka kierowniczego i za pomocą ściągacza wypchnąć sworzeń drążka kierowniczego;
- podłożyć podnośnik wózkowy pod wahacz i unieść go o 10 mm, aby zmniejszyć obciążenie sprężyny;
(Publikacja przedrukowana z tego zasobu: «mercedesman.ru»)
Rysunek 208. Mocowanie kolumny amortyzatora od dołu
- odkręcić cztery śruby mocujące amortyzator (rysunek 208) i powoli opuść dźwignię podnośnika;
- od dołu wahacza odkręć nakrętkę sworznia kulowego i za pomocą ściągacza wyjmij sworzeń kulowy z wahacza;
- odkręcić trójkątną płytkę przymocowaną trzema śrubami od góry. Jeśli zamontowany jest drążek stabilizatora, podnieś płytkę i pozostaw ją na drążku stabilizatora. W normalnych przypadkach po prostu je usuń;
Rysunek 209. Mocowanie przedniego drążka wahacza
- odkręcić nakrętkę sworznia podtrzymującego dźwignię od tyłu i zdjąć podkładkę. Utrata palca. W podobny sposób odkręć i wybij sworzeń znajdujący się po drugiej stronie widełek dźwigni. Mocowanie dźwigni pokazano na rysunku 209. Uważaj: po utracie obu palców dźwignia może spaść.