Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W163 (1997-2005)
  • Główna
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Wyjmowanie i instalacja wahacza dolnego, wymiana tulei przedniego mostu

Wyjmowanie i instalacja wahacza dolnego, wymiana tulei przedniego mostu (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Spis treści: Demontaż i montaż ↡ Wymiana tulei ↡
Notatka. Należy wymienić wszystkie śruby i nakrętki samozabezpieczające!


Demontaż i montaż



Szczegóły montażu dolnych wahaczy przedniego zawieszenia

Szczegóły montażu dolnych wahaczy przedniego zawieszenia


1. Szczegóły montażu wahacza dolnego przedniego zawieszenia przedstawiono na ilustracji, która uwzględnia wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Zdemontować sprężyny skrętowe przedniego zawieszenia (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja podciśnieniowego wzmacniacza hamulca i czujnika skoku membrany BAS).

3. Wymontuj zwrotnicę (patrz rozdz Linia transmisyjna).

4. W modelach wyposażonych w reflektory ksenonowe wymontować korbowód przedniego regulatora poziomu (95b).

5. Odłączyć drążek skrętny (28) od wahacza dolnego (4) (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja głównego cylindra hamulcowego).

6. Po odkręceniu elementów mocujących odłączyć dolne ramię (4) od ramy pomocniczej.

7. Zwolnij drążek kierowniczy na tylnym końcu wahacza i opuść oprawę łożyska (4d) w dół.

8. Dokładnie sprawdź dźwignię pod kątem uszkodzeń mechanicznych, w razie potrzeby przygotuj zamiennik.

9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - ostateczne dokręcenie elementów mocujących dźwignię wykonuje się po opuszczeniu samochodu na podłoże.



10. Na koniec wyreguluj geometrię zawieszenia.

Wymiana tulei



Wymiana przedniej tulei wahacza dolnego przedniego zawieszenia

Wymiana przedniej tulei wahacza dolnego przedniego zawieszenia


1. Materiał ilustrujący wymianę tulei wahacza dolnego przedniego mostu przedstawiono na ilustracji, która zawiera wszystkie odnośniki znajdujące się w tekście.

(Oryginalne źródło informacji: «www.mercedesman.ru»)

2. Zdemontuj dolne ramię (4) (patrz wyżej).

3. Za pomocą tulei podporowej (012r) i wybijaka (012n) wyciśnij tuleję gumową (4k) z uchwytu osi dźwigni.

4. Nową tuleję osadza się w podobny sposób, wykorzystując dodatkowe narzędzia oprócz tych używanych podczas demontażu (012n i 012r) trzpienie (012r).

5. Zamontuj ponownie dźwignię (patrz wyżej).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Panowa Maja Władimirowna
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
M-Class W163 / Zawieszenie przednie
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja sprężyn skrętnych
Wyjmowanie i instalacja drążka skrętnego
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie amortyzatorów przednich
Wyjmowanie i instalacja zespołu przedniej osi
Specyfikacje zawieszenia i układu kierowniczego
Wyjmowanie i instalacja górnego wahacza
Sprawdzenie stanu przegubów kulowych zwrotnicy
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Dodatkowe wyposażenie elektryczne — instalacja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja przedniego zacisku Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja dolnego wahacza przedniego zawieszenia Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja sprężyn przedniego zawieszenia Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja tulei cylindrowych Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Wyjmowanie i instalacja przedniego stabilizatora Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 26 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonu i kontrola
  • Układ ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Wały napędowe i kardan
  • Sprawa przeniesienia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Geometria zawieszenia
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Silniki napędowe
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Układ audio
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.