Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W163 (1997-2005)
  • Główna
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Specyfikacje linii przesyłowych

Specyfikacje linii przesyłowych (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Notatka. Niektóre cechy charakterystyczne są również podane w tekście rozdziału i, jeśli to konieczne, są wyróżnione pogrubioną czcionką.


Ustawienia ogólne
Rodzaj i ilość smaru do przegubów homokinetycznych
Patrz rozdział Dane techniczne Rutynowa pielęgnacja i konserwacja
Rodzaje i objętości płynów smarujących skrzynię rozdzielczą i mechanizmy różnicowe
Patrz rozdział Dane techniczne Rutynowa pielęgnacja i konserwacja
Wały napędowe
Dopuszczalna wartość luzu poprzecznego i promieniowego kołnierzy przedniego i tylnego półosi napędowej (podczas usuwania i centrowania)
0.3
Siła dokręcania połączeń gwintowych, Nm

Sprzęgło
Śruby mocujące kosz sprzęgłowy do koła zamachowego
25
Wały kardana
Śruby samozabezpieczające mocujące wały kardana do kołnierzy łączących skrzynię rozdzielczą
Wał przedni
50
Wał tylny
40
Śruby samozabezpieczające mocujące wały napędowe do kołnierzy łączących mechanizmu różnicowego
Wał przedni
40
Wał tylny
50
Śruby mocujące łożysko pośrednie tylnego wału napędowego do panelu podwozia (śruby z podkładkami)
40
Nakrętka łącząca zespołu łożyska pośredniego tylnego wału korbowego
150
Samozabezpieczające śruby łączące do zacisków przegubów uniwersalnych zespołu łożyska pośredniego
20
Zwrotnice, zespoły piast i wały napędowe

Nakrętki samozabezpieczające zabezpieczające przeguby kulowe zwrotnic przedniej osi
Górne wsporniki
50
Dolne podpory
85
Nakrętki kół
490
Samozabezpieczające nakrętki mocujące w zwrotnicach końcówek drążków kierowniczych
55
Nakrętki samozabezpieczające do mocowania zawiasów usztywniających w zespołach piast tylnej osi
55
Nakrętki samozabezpieczające do mocowania przegubów kulowych zespołów piast tylnej osi
Górne wsporniki
50
Dolne podpory
125
Śruby do mocowania tarcz hamulcowych na zespołach piast tylnej osi (M6)
10
Nakrętki koronowe zabezpieczające dolne przeguby kulowe w zwrotnicach/zespołach piast
300
Nakrętki kół
490
Śruby do mocowania wsporników czujników koła ABS do zespołów piast tylnej osi
10
Sprawa transferowa
Śruby mocujące moduł sterujący skrzynki rozdzielczej do tunelu skrzyni biegów
8
Śruby mocujące tylną belkę poprzeczną zespołu napędowego do nadwozia
40
Śruba/nakrętka mocująca mocowanie tylnego zawieszenia zespołu napędowego do skrzyni biegów (M10)
Modele benzynowe
40
Modele z silnikiem Diesla
35
Zaślepka śrubowa obudowy skrzyni rozdzielczej
30
Śruby mocujące skrzynię rozdzielczą do skrzyni biegów (AT i manualna skrzynia biegów)
20
Śruby mocujące pokrywę do obudowy skrzyni biegów
30
Nakrętki kołnierza wyjściowego skrzynki rozdzielczej
150
Śruby mocujące serwomotor do obudowy skrzyni biegów
5
Śruby mocujące serwomotor do obudowy skrzynki rozdzielczej
10
Śruby mocujące tłumik drgań do obudowy skrzyni rozdzielczej
20
Śruby mocujące wspornik serwomotoru do obudowy skrzynki rozdzielczej
10
Nakrętki mocujące serwomotor do wspornika
5
Różnice
Korek spustowy przedniego mechanizmu różnicowego
50
Korki wlewowe do przednich i tylnych obudów mechanizmu różnicowego
50
Śruby mocujące osie do ram pomocniczych
Oś przednia
135
Tylna oś
  • Przednie śruby
165
  • Śruby tylne
135
Samozabezpieczające nakrętki przedniego zacisku tylnego mechanizmu różnicowego
Do uchwytu (M10)
30
Do wspornika (M12)
30
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Panowa Maja Władimirowna
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
M-Class W163 / Sprzęgło
Następny ▶

 
Opis konstrukcji sprzęgła
Ocena stopnia zużycia tarczy napędzanej sprzęgła
Demontaż, montaż i sprawdzenie sprzęgła
Wyjmowanie i instalacja głównego cylindra
Wyjmowanie i instalacja siłownika sprzęgła
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Specyfikacje układu hamulcowego Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Specyfikacje kół Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Specyfikacje konserwacji Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Specyfikacje linii przesyłowych Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Specyfikacje konserwacji Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Specyfikacje silnika Diesla Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 20 + 10 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonu i kontrola
  • Układ ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Wały napędowe i kardan
  • Sprawa przeniesienia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Geometria zawieszenia
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Silniki napędowe
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Układ audio
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.