Szczegóły montażu sprężyn skrętnych przedniego zawieszenia
16a - Sprężyna skrętna; 16b - Drążek ściskający; 16c - Śruba; 16f - Śruba
Szczegóły montażu sprężyn skrętnych przedniego zawieszenia
16a - Sprężyna skrętna; 16b - Drążek ściskający; 16c - Śruba; 16d - Dźwignia oporowa; 16e - Tuleja profilowana; 16f - Śruba; 16g - Zaślepka; 16h - Śruba; 16i - odkurzacz
1. Szczegóły montażu sprężyn skrętnych przedniego zawieszenia pokazano na ilustracjach, które zawierają wszystkie odnośniki w tekście.
2. Podnieś samochód i postaw na stojakach.
3. Za pomocą Columbusa zmierz napięcie wstępne sprężyny (16a) - podczas montażu należy zachować napięcie wstępne.
4. Demontaż śruby (16s), zwolnij sprężynę (16a).
5. Poluzuj śrubę (16f) mocowanie tulei profilowej (16) i przesuń ten ostatni wzdłuż drążka.
6. Wyjmij zespół sprężyny skrętnej spod pojazdu.
7. Poluzuj śrubę (16h) i zdejmij zaślepkę końcową (16g).
8. Zwolnij drążek skrętny (16a) z dźwigni nacisku (16d).
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - wstępnie nasmarować radełkowaną część pręta. Zwróć uwagę na oznakowanie (strzałka), regulacja położenia drążka (16a) względem dźwigni stopu (16d). Nie zapomnij nasmarować śruby (16s) i napełnij jego but tym samym smarem (16i). Sprawdź, czy zachowane jest pierwotne napięcie wstępne sprężyny.
10. Sprawdzić prawidłowe wypoziomowanie pojazdu oraz kierunek osi optycznych reflektorów, w razie potrzeby dokonać niezbędnych regulacji.