Подробности за монтаж на торсионна пружина на предното окачване
16а - Торсионна пружина; 16b - Лента за притискане; 16c - Болт; 16f - Болт
Подробности за монтаж на торсионна пружина на предното окачване
16а - Торсионна пружина; 16b - Лента за притискане; 16c - Болт; 16d - Лост за натиск; 16e - Профилна втулка; 16f - Болт; 16g - Крайна капачка; 16h - Винт; 16i - Обувка
1. Подробности за монтажа на торсионните пружини на предното окачване са показани на илюстрациите, които включват всички препратки, намерени в текста.
2. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове.
3. С помощта на Columbus измерете количеството на предварителното натоварване на пружината (16a) - предварителното натоварване трябва да се поддържа по време на монтажа.
4. Свалете болта (16c) и освободете пружинния прът (16a).
5. Разхлабете болта (16f), закрепващ профилната втулка (16e) и плъзнете последната назад по пръта.
(Публикация, препечатана от този ресурс: «MERCEDESMAN.ru»)
6. Отстранете модула на торсионната пружина изпод автомобила.
7. Разхлабете винта (16h) и отстранете крайната капачка (16g).
8. Освободете торсионната греда (16a) от натискащия лост (16d).
9. Монтажът се извършва в обратен ред - първо се смаже набраздената част на пръта. Обърнете внимание на маркировката (стрелка), регулираща позицията на пръта (16a) спрямо лоста за натискане (16d). Не забравяйте да смажете болта (16c) и да напълните багажника му (16i) със същата грес. Уверете се, че оригиналното предварително натоварване на пружината е запазено.
10. Проверете правилното ниво на седене на автомобила и посоката на оптичните оси на фаровете и, ако е необходимо, направете необходимите настройки.