Подробности за монтаж на торсионна греда на предното окачване
A - Модели, пуснати до 31.07.98 г
B - Модели пуснати от 01.08.98г
Забележка. Всички самозаключващи се болтове и гайки трябва да се сменят!
Внимание! Ремонтни комплекти за торсионни подпори се произвеждат само за модели, произведени от 01.08.98 г. - в случай на повреда на компоненти от по-ранни версии, възлите на подпорите трябва да бъдат напълно заменени с по-модерни!
1. Подробности за монтажа на торсионната щанга са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Отстранете защитата на картера.
3. Отстранете звукоизолацията.
4. Свалете скобите (22b) от долните контролни рамена (4) и гумените втулки (22a).
5. Разхлабете долната скоба (21b), закрепваща подпората, и отстранете торсионната греда (10).
6. Отстранете гумените втулки (22а и 21а) от пръта, като предварително сте маркирали монтажните им позиции.
Информация, копирана от уебсайта [Mercedesman.ru]
7. При модели, произведени 8/1/98, отстранете шайбите (21i).
8. Отстранете задържащите скоби (21k).
9. Ако е необходимо, разхлабете закрепващата гайка, свалете болта на оста и свалете стойката на торсионната щанга (21e).
10. Натиснете втулката (21h) от подпората.
11. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че гумените втулки са позиционирани правилно и центрирайте пръта, преди да затегнете крепежните елементи.