Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
1. Маркирайте позицията на предното колело върху главината с боя. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение по време на монтажа.
2. Разхлабете болтовете на колелата. Превозното средство трябва да е на колела, когато извършвате тази операция.
3. Поставете предната част на автомобила върху стойките и след като развиете болтовете на колелото, свалете колелото.
4. Развийте контрагайката 1, закрепваща върха към напречния прът. В същото време дръжте напречния прът от завъртане с гаечен ключ, като използвате шестоъгълната яка 2 (вижте илюстрацията).
5. Развийте самозаключващата се гайка 3 от щифта 5 на сферичния шарнир на края на напречната щанга. В същото време пазете щифт 5 на сферичната става от завъртане с горен ключ. Не развивайте напълно самозаключващата се гайка 3, а я оставете в края на сферичния щифт.
В това положение гайката ще служи като опора за инструмента за отстраняване на накрайника на кормилната щанга и ще предотврати повреда на резбите на щифта на сферичния шарнир (виж илюстрация 19.4).
6. Натиснете щифта на сферичния шарнир на края на напречната щанга от рамото на кормилния колян с помощта на конвенционален теглич и развийте напълно самозаключващата се гайка.
7. Маркирайте позицията за монтаж на края на напречната щанга 6 върху самата напречна щанга; начертайте линия по двете части с тебешир или флумастер (виж илюстрация 19.4).
8. Развийте края от напречната греда. В същото време пребройте броя на оборотите и запишете получената стойност, за да можете впоследствие да завиете върха със същия брой обороти.
Монтиране
9. Завийте края към свързващия прът, като направите същия брой завъртания, както при отстраняването му.
10. Закрепете края към свързващия прът с помощта на контрагайка, подравнявайки маркировките, направени преди отстраняването. Затегнете контрагайката с въртящ момент от 50 Nm, като предпазвате пръта от въртене с шестостенен ключ.
Внимание! Когато затягате контрагайката, не позволявайте нашийката на кормилното устройство да се усуква.
11. Почистете конуса на седлото на щифта на сферичния шарнир.
12. Монтирайте щифта на сферичния шарнир в лоста на кормилния кокал и закрепете щифта в отвора на лоста с нова самозаключваща се гайка, като я затегнете с въртящ момент от 30 Nm. След това затегнете гайката на 90° с гаечен ключ (1/4 оборот).
13. Монтирайте предното колело в съответствие с маркировките, направени по време на отстраняването. Преди да направите това, смажете гнездото на диска на колелото върху главината с тънък слой грес за лагери. Не смазвайте болтовете на колелата. Завийте болтовете на колелата и спуснете колата. Затегнете гайките напречно до въртящ момент от 110 Nm.
14. Проверете и регулирайте наклона и пръстите на колелото в сервиза, ако е необходимо.