Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
Eltávolítás
1. Festékkel jelölje meg az első kerék helyzetét az agyon. Ez lehetővé teszi a kiegyensúlyozott kerék visszaállítását az eredeti helyzetébe az összeszerelés során.
2. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. A művelet végrehajtása során a járműnek kerekeken kell állnia.
3. Helyezze az autó elejét a bakokra, majd a kerékcsavarok kicsavarása után vegye le a kereket.
4. Csavarja le az 1. ellenanyát, amely a hegyet a keresztirányú rúdhoz rögzíti. Ezzel egyidejűleg a hatszögletű gallér 2 segítségével tartsa meg a keresztirányú rudat az elfordulástól egy villáskulccsal (lásd az illusztrációt).
5. Csavarja le az önzáró anyát 3 a hajtórúd végének gömbcsuklójának 5. csapjáról. Ugyanakkor a gömbcsukló 5-ös csapja ne forduljon el egy felső csavarkulccsal. Ne csavarja le teljesen az önzáró anyát 3, hanem hagyja a golyóscsap végén.
Ebben a helyzetben az csavar támasztékként szolgál a hajtórúdvég-eltávolító számára, és megakadályozza a gömbcsukló csapján lévő menetek károsodását (lásd a 19.4. ábrát).
6. Egy hagyományos lehúzóval nyomja ki a tengelykapcsoló végén lévő gömbcsukló csapját a kormánycsuklókarból, és teljesen csavarja ki az önzáró anyát.
7. Jelölje be a kapcsolórúd végének 6 rögzítési helyzetét magán a kapcsolórúdon; krétával vagy filctollal vonalat húzni mindkét rész mentén (lásd a 19.4. ábrát).
8. Csavarja le a végét a keresztrúdról. Ezzel egyidejűleg számolja meg a fordulatok számát, és írja le a kapott értéket, hogy később ugyanannyi fordulattal csavarja be a hegyet.
Telepítés
9. Csavarja fel a végét a kötőrúdhoz, ugyanannyi fordulattal, mint az eltávolításkor.
10. Rögzítse a kötőrúd végét egy ellenanya segítségével, igazítva az eltávolítás előtti jeleket. Húzza meg a biztosítóanyát 50 Nm nyomatékkal, hogy a rúd ne forduljon el hatlapfejű kulccsal.
Figyelem! A biztosítóanya meghúzásakor ne engedje, hogy a kormánymű gyűrűje elcsavarodjon.
11. Tisztítsa meg a gömbcsukló csapjának üléskúpját.
12. Szerelje be a gömbcsukló csapját a kormánycsukló karjába, és rögzítse a csapot a kar furatában egy új önzáró anyával, 30 Nm nyomatékkal meghúzva. Ezt követően csavarkulccsal húzza meg az anyát 90°-ban (1/4 fordulat).
13. Szerelje fel az első kereket az eltávolításkor látható jelöléseknek megfelelően. Mielőtt ezt megtenné, vékony réteg csapágyzsírral kenje meg az agyon lévő keréktárcsa-ülést. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Csavarja be a kerékcsavarokat és engedje le az autót. Húzza meg az anyákat keresztben 110 Nm nyomatékkal.
14. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a kerék dőlését és orrát a műhelyben.
[Információ a weboldalról átmásolva MERCEDESMAN.ru]