Внимание! Смяната на пружините на окачването трябва да се извършва по двойки за всяка ос!
1. Отделете карданния вал от свързващия фланец на задвижващото зъбно колело на главното зъбно колело и го завържете към рамката.
2. Завъртете предните колела наляво докрай и разкачете диагоналния прът от рамката.
3. Изключете вентилационната линия.
4. Изключете хидравличната линия и електрическото окабеляване за сензора за износване на накладките от спирачния механизъм
5. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предния мост с крик, след това поставете опори под скобите на задния лост.
6. Освободете телескопичния амортисьор от долната опора (вижте Раздел Сваляне, проверка и поставяне на предни амортисьори).
7. Спуснете предния мост и отстранете спиралните пружини.
Забележка. Не е необходимо напълно да изтръгнете сферичния край на кормилната щанга.
8. Ако е необходимо, отстранете гумените буферни подложки.
9. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че краищата на пружинните пръти попадат в упорните вдлъбнатини в долните пластини.
Забележка. Резервните пружини трябва да имат същото цветово кодиране като оригиналните.