Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W463 (1999-2019)
  • Главная
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Снятие и установка пружин передней подвески

Снятие и установка пружин передней подвески (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Внимание! Замена пружин подвески должна производиться попарно для каждой оси!


1. Отделите карданный вал от соединительного фланца ведущей шестерни главной передачи и подвяжите его к раме.

1. Отделите карданный вал от соединительного фланца ведущей шестерни главной передачи и подвяжите…


2. Разверните передние колеса влево до упора и отсоедините от рамы диагональную штангу.

2. Разверните передние колеса влево до упора и отсоедините от рамы диагональную штангу.


3. Отсоедините вентиляционную линию.

3. Отсоедините вентиляционную линию.


4. Отсоедините от тормозного механизма гидравлическую линию и электропроводку датчика износа колодок



5. Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передний мост, затем заведите подпорки под кронштейны продольных рычагов.

5. Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передний мост, затем заведите подпорки под кронштейны…


6. Высвободите из нижней опоры телескопический амортизатор (см. Раздел Снятие, проверка и установка передних амортизаторов).

7. Опустите передний мост и снимите винтовые пружины.

7. Опустите передний мост и снимите винтовые пружины.


Примечание. Необходимость в полном выжимании шарового наконечника поперечной рулевой тяги отсутствует.


8. В случае необходимости снимите резиновые буферные вкладыши.

8. В случае необходимости снимите резиновые буферные вкладыши.


9. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы торцы прутков пружин попали в упорные углубления в нижних тарелках.



9. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы торцы прутков пружин попали в…


Примечание. Сменные пружины должны иметь ту же цветовую маркировку, что и оригинальные.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
G-класс W463 / Передняя подвеска
Следующие ▶

Снятие, проверка и установка передних амортизаторов
Снятие и установка сборки переднего моста
Общие сведения о передней подвеске
Спецификации подвески и рулевого управления
Общая информация о подвеске и рулевом управлении
Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Снятие и установка продольных рычагов подвески
Замена резиновой втулки продольного рычага
Углы установки колес автомобиля — общая информация
Регулировка сходимости передних колес
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Люфт опоры продольного рычага задней подвески — проверка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Конструкция передней подвески Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Снятие и установка пружин передней подвески Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка передней подвески Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Снятие и установка передней подвески Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 18 + 17 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Мосты передний и задний
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели в салоне
  • Фары и освещение
  • Аудиосистема и навигация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.