Увага! Замена спружын падвескі павінна вырабляцца парамі для кожнай восі!
1. Адлучыце карданны вал ад злучальнага фланца вядучай шасцярні галоўнай перадачы і падвяжыце яго да рамы.
2. Разгарніце перадпакоі колы налева да ўпора і адлучыце ад рамы дыяганальную штангу.
3. Адлучыце вентыляцыйную лінію.
4. Адлучыце ад тармазнога механізму гідраўлічную лінію і электраправодку датчыка зносу калодак
5. Узвядзіце стаяначны тормаз, паддам кратце пярэдні мост, затым завядзіце падпоркі пад кранштэйны падоўжных рычагоў.
6. Вызваліце з ніжняй апоры тэлескапічны амартызатар (гл. Раздзел Зняцце, праверка і ўстаноўка пярэдніх амартызатараў).
7. Апусціце пярэдні мост і зніміце шрубавыя спружыны.
Заўвага. Неабходнасць у поўным выцісканні шаравога наканечніка папярочнай рулявой цягі адсутнічае.
8. У выпадку неабходнасці зніміце гумовыя буферныя ўкладышы.
9. Усталёўка вырабляецца ў зваротным парадку, - прасочыце, каб тарцы пруткоў спружын патрапілі ва ўпартыя паглыбленні ў ніжніх талерках.
Заўвага. Зменныя спружыны павінны мець тую ж каляровую маркіроўку, што і арыгінальныя.