Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W463 (1999-2019)
  • Галоўная
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання

Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Змест: Агульныя дадзеныя ↡ Пярэдняя падвеска ↡ Задняя падвеска ↡ Рулявое кіраванне ↡ Геаметрыя падвескі ↡ Высілкі зацягвання разьбовых…↡
Заўвага. Асобныя характарыстыкі прыведзены таксама ў тэксце Кіраўніка і ў выпадку абавязковасці іх выканання выдзелены тоўстым шрыфтам.


Агульныя дадзеныя



Колавая база, каляіна, дыяметр развароту, мм Глядзі. Спецыфікацыі
Абазначэнне рулявога механізму 765.503

Пярэдняя падвеска



Пярэдняя падвеска


Канструкцыя: Незалежная з неразрэзным мостам, арганізаваная з дапамогай тэлескапічных амартызатараў, асобна ўсталяваных шрубавых спружын, падоўжных рычагоў, дыяганальнай штангі і стабілізатара папярочнай устойлівасці (тарсіённай штангай) (гл. ілюстрацыі Схема арганізацыі перадпакоя падвескі і Дэталі ўстаноўкі пярэдняга маста)
Кантрольныя памеры дыяганальнай штангі і падоўжных рычагоў падвескі, мм
  • Адлегласць паміж гнёздамі падшыпнікаў дыяганальнай цягі (А)
760±0.5
  • Кантрольны памер падоўжнага рычага (З)
706

Задняя падвеска



Задняя падвеска


Канструкцыя: Незалежная з неразрэзным мастом, арганізавана аналагічна пярэдняй (гл. ілюстрацыі Схема арганізацыі задняй падвескі і Дэталі ўстаноўкі зборкі задняга маста)
Кантрольныя памеры дыяганальнай штангі і падоўжных рычагоў падвескі, мм
  • Адлегласць паміж гнёздамі падшыпнікаў дыяганальнай цягі (У)
760±0.5
  • Кантрольны памер падоўжнага рычага (D)
706




Рулявое кіраванне



Канструкцыя



Прывад Гідраўзмоцненая чарвячная перадача з цыркулявалымі шарыкамі і рулявая трапецыя
Рулявая калонка Траўмабяспечная, тэлескапічная, з функцыяй зрушэння пры пасадцы і рэгуляваннем нахілу
Тып і аб'ём вадкасці ГУР Глядзі. Спецыфікацыі

Рулявая помпа



Бензінавыя мадэлі



Мадэлі выпуску па 02.10.00 67 (ZF)
Мадэлі выпуску з 03.10.00 па 27.09.00 67 (ZF)
Мадэлі выпуску з 28.09.00 VDA LF30(LUK)

Дызельныя мадэлі



Мадэлі 463.323 67 (ZF)
Мадэлі 463.333
  • Мадэлі выпуску з 03.10.00 па 27.09.00
67 (ZF)
  • Мадэлі выпуску з 01.12.01
VDA LF30 (LUK)

Ціск у гасцінцы ГУР, атм



Помпа 67 (ZF)
  • Бензінавыя мадэлі выпуску па 02.10.00
82±5
  • Іншыя мадэлі
105±5
Помпа VDA LF30 (LUK) 105±5
Супраціў трэння кручэння рулявога прывада ў цэнтральным становішчы, Нм 1.6
Супраціў трэння кручэння шарыкаў у цэнтральным становішчы, Нм 0.6
Супраціў трэння кручэння чарвяка ў вечку падшыпніка да выстаўлення преднатяга апошняга, Нм 0.16
Супраціў трэння кручэння чарвяка ў вечку падшыпніка пасля выстаўлення преднатяга апошняга, Нм 0.1

Геаметрыя падвескі



Геаметрыя падвескі


Куты пярэдняга і задняга навісяў
  • Лімітавы бакавы дапушчальны разнос паміж цэнтрамі пярэдняга і задняга маста, мм
5
Колавая база
  • Намінальнае значэнне
Глядзі. Спецыфікацыі
Лімітавая дапушчальная розніца паміж базамі правых і левых колаў, мм 5
Кут навісі
  • Пярэдняя навісь
36°
  • Задняя навісь
27°

Памерныя характарыстыкі для праверкі геаметрыі шасі (мадэлі з колавымі базамі 2400 і 2850)



Кропкі замераў

Кропкі замераў
1) — Колавая база 28500
2) - Справа па ходзе руху
А - Колавая база
У - Кантрольнае гняздо
К — Адлегласць паміж кантрольнымі гнёздамі 2320 ці 2770




Поўны артыкул даступны на рэсурсе (www.mercedesman.ru)

Куты ўстаноўкі колаў



Збежнасць
  • Пярэднія колы
0° ±16'
  • Заднія колы (не рэгулюецца)
0° ±10'
Развал (не рэгулюецца)
  • Пярэднія колы
1° ±30'
  • Заднія колы
0° +20'/-40'
Выбег
Патрабаванае значэнне Вызначаецца па намаграмах (гл. супр. ілюстрацыі)
Дапушчальная розніца паміж правым і левым колам 30'
Кут папярочнага нахілу шворня/восі павароту кола (не рэгулюецца) 9° ±5'
Лімітавыя куты павароту перадпакояў колаў (ўнутранае кола) 35°30' ±30'

Намаграма вызначэння выбягання на мадэлях з колавай базай 2400 мм

Намаграма вызначэння выбягання на мадэлях з колавай базай 2400 мм

I — Адлегласць паміж цэнтрам ніта падоўжнага рычага на заднім мосце і ніжнім краем бэлькі (гл. Раздзел Вызначэнне патрабаванай велічыні выбягання)

II — Адлегласць паміж цэнтрам ніта падоўжнага рычага на пярэднім мосце і ніжнім краем рамы (гл. Раздзел Вызначэнне патрабаванай велічыні выбягання)

III - Патрабаваная велічыня выбегу


Намаграма вызначэння выбягання на мадэлях з колавай базай 2850 мм

Намаграма вызначэння выбягання на мадэлях з колавай базай 2850 мм

I — Адлегласць паміж цэнтрам ніта падоўжнага рычага на заднім мосце і ніжнім краем бэлькі (гл. Раздзел Вызначэнне патрабаванай велічыні выбягання)

II — Адлегласць паміж цэнтрам ніта падоўжнага рычага на пярэднім мосце і ніжнім краем рамы (гл. Раздзел Вызначэнне патрабаванай велічыні выбягання)

III - Патрабаваная велічыня выбегу




Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм



Пярэдняя падвеска



Гайкі мацавання амартызатараў да зборкі пярэдняга маста 70
Гайкі мацавання штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці да стоек 90
Гайкі мацавання стоек стабілізатара папярочнай устойлівасці да рамы 90
Гайкі мацавання хамутоў стабілізатара папярочнай устойлівасці да падоўжных рычагоў 70
Гайкі мацавання дыяганальнай штангі да рамы 130
Ніты/гайкі мацавання падоўжных рычагоў да маста 210
Гайка мацавання дыяганальнай штангі да рамы 210

Задняя падвеска



Гайкі мацавання падоўжных рычагоў да рамы 130
Гайкі мацавання падоўжных рычагоў да маста 210
Гайкі мацавання дыяганальнай штангі да рамы 210
Гайкі мацавання дыяганальнай штангі да маста і раме 210
Ніты мацавання папярочных рычагоў да маста 210
Ніты (М16x1.5-8.8) мацаванні амартызатараў да маста 100
Ніты (М14x1.5-8.8) мацаванні амартызатараў да рамы 70
Ніты (М12) мацаванні штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці да стоек 90
Ніты (М10) мацаванні хамутоў стабілізатара папярочнай устойлівасці да падоўжных рычагоў 70

Рулявое кіраванне



Мацаванне пашыральнага шланга напорнага гасцінца да рулявой помпы

Бензінавыя мадэлі

    • М14x1.5
30
    • М16x1.5
40

Дызельныя мадэлі

    • Мадэлі 463.323 (штуцэр шланга)
45
    • Мадэлі 463.333
      • М14x1.5
30
      • М16x1.5
40
Ніты мацавання рулявога кола да рулявога вала 80
Штыфт мацавання электроннага блакатара да кашулі рулявой калонкі 10
Ніты мацавання кашулі рулявой калонкі да апорных кранштэйнаў 20
Ніты мацавання дыстанцыйнай трубкі да кашулі рулявой калонкі і апоры панэлі прыбораў 20
Гайка мацавання цэнтральнага карданнага шарніра да рулявога вала 38
Ніт М8 мацавання карданнага шарніра 35
Ніты мацавання рулявой помпы
  • Мадэлі 463.323
20
  • Іншыя мадэлі

Да апорнага кранштэйна

20
Мацаванне да вечка прывада ГРМ (самакантрольная шруба)
  • Разьба не нарэзана
35
  • Разьба нарэзана
20
Ніт мацавання рэзервуара да рулявой помпы 8
Ніт мацавання прываднага шківа рулявой помпы 20
Ніт мацавання апорнага фланца да рулявой помпы 35
Каранчатыя гайкі мацавання папярочнай цягі да рулявой сошкі і паваротнага рычага 140
Сцяжны ніт наканечніка рулявой цягі 55
Гайка мацавання сошкі да рулявога механізму 400
Ніты мацавання рулявога механізму да рамы
  • Стадыя 1
50
  • Стадыя 2
100
Гайка ў працоўным поршні рулявога механізму 240
Ніты мацавання вечка да картэра рулявога механізму 65
Ніт мацавання стопорного язычка да картэра рулявога механізму 10
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
G-класс W463 / Пярэдняя падвеска
Наступныя ▶

Агульная інфармацыя аб падвесцы і рулявым кіраванні
Агульныя звесткі аб пярэдняй падвесцы
Зняцце і ўстаноўка зборкі пярэдняга маста
Зняцце, праверка і ўстаноўка пярэдніх амартызатараў
Зняцце і ўстаноўка спружын пярэдняй падвескі
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга стабілізатара папярочнай устойлівасці
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Абшэўкі рулявога кіравання — праверка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
☛ Тэхнічная характарыстыка падвескі і рулявога кіравання Мэрсэдэс W124 (1984-1995)
☛ Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Праверка ўзроўню вадкасці ў гідраўзмацняльніку рулявога кіравання Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 48 + 40 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэма зарадкі і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Масты пярэдні і задні
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі ў салоне
  • Фары і асвятленне
  • Аўдыёсістэма і рух
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.