Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тэхнічная характарыстыка падвескі і рулявога кіравання

Тэхнічная характарыстыка падвескі і рулявога кіравання (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Пярэдняя падвеска



Тып
Незалежная з вітымі цыліндрычнымі спружынамі, тэлескапічнымі амартызатарамі і стабілізатарам папярочнай устойлівасці

Задняя падвеска



Тып
Незалежная з вітымі цыліндрычнымі спружынамі, тэлескапічнымі амартызатарамі і на большасці мадэляў, стабілізатарам папярочнай устойлівасці

Рулявое кіраванне



Тып
З узмацняльнікам рулявога кіравання і амартызатарам на рулявой перадачы

Куты ўстаноўкі колаў



Пярэднія колы:
- развал:
• мадэлі Універсал
–0° 5'
• астатнія мадэлі
–0° 25'
– кут падоўжнага нахілу восі павароту:
• левы бок
10°
• правы бок
11°
- сыходжанне
0° 20'
Заднія колы:
- развал
1° 30'
- сыходжанне
0° 25'
Памер дыска кола
6J х 15, 6,5J х 15 ці 7J х 15

Шыны



Памер дыска кола 6J х 15
185/65 R 15
Памер дыска кола 6,5J х 15
195/65 R 15
Памер дыска кола 7J х 15
205/60 R 15

Моманты зацягвання



Пярэдняя падвеска
Стабілізатар папярочнай устойлівасці:
- завушніца стабілізатара
20 Нм
- заціск мацавання стабілізатара
60 Нм
Ніт фіксацыі гайкі мацавання ступіцы
12 Нм
Ніжні рычаг:
- гайка заціскнога ніта мацавання цапфы шаравога шарніра
125 Нм
- гайка шарнірнага ніта
120 Нм
Амартызатар:
– верхняе мацаванне да кузава
20 Нм
- балты мацавання да паваротнага кулака
110 Нм
- гайка мацавання пласціны
60 Нм
Паваротны кулак:
- балты мацавання да амартызатара
110 Нм
- балты мацавання рычага рулявога кіравання
80 Нм
Задняя падвеска
Стабілізатар папярочнай устойлівасці:
- заціск мацавання стабілізатара
20 Нм
- завушніца стабілізатара:
• верхняя гайка
30 Нм
• ніжняя гайка
20 Нм
Рычагі рулявога кіравання:
- гайка шарнірнага ніта:
• гайка М10
45 Нм
• гайка М12
70 Нм
– гайка шаравога шарніра ніжняга задняга рычага
35 Нм
Ніжні рычаг:
- унутраны шарнірны ніт
70 Нм
- вонкавы шарнірны ніт
120 Нм
Элементы самовыравнивающейся задняй падвескі:
- акумулятар ціску:
• злучальны ніт М16
30 Нм
• злучальная гайка
14 Нм
• гайкі мацавання
20 нм
Блок кантролю ўзроўню:
- злучальныя гайкі:
• гайкі М10
14 Нм
• гайкі М12
20 Нм
- гайка злучальнай цягі
11 Нм
- балты мацавання
10 Нм
Гідраўлічная помпа на мадэлях з 4-х цыліндравымі бензінавага рухавіка і дызельнымі рухавікамі без турбанаддувам:
- балты мацавання
11 Нм
- злучальны ніт
25 Нм
- злучальная гайка
15 Нм
Амартызатар:
– мадэлі з самовыравнивающейся задняй падвескай:
• ніт верхняга мацавання
25 Нм
• гайка ніжняга мацавання
60 Нм
– астатнія мадэлі:
• гайка верхняга мацавання
15 Нм
• контргайка верхняга мацавання
30 Нм
• гайка ніта ніжняга мацавання
60 Нм
Рулявое кіраванне
Гайка шаравога шарніра цэнтральнай рулявой цягі
35 Нм
Заціскны ніт рулявой сошкі
55 нм
Ніт шарніра прамежкавага рычага
100 Нм
Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання:
- балты мацавання
25 Нм
- балты мацавання шківа
30 Нм
Ніты мацавання гумовай муфты
25 Нм
Ніты мацавання рулявой перадачы
70 - 80 Нм
Ніты і гайкі мацавання рулявой калонкі
20 Нм
Гайкі нітаў мацавання амартызатара рулявога кіравання
40 Нм
Ніт мацавання рулявога кола
8 Нм
Папярочная рулявая цяга:
- гайка мацавання шаравога шарніра
35 Нм
- заціскны ніт унутранага шаравога шарніра
20 Нм
– заціскная ўтулка вонкавага шаравога шарніра
50 Нм



Колы



Ніты мацавання кола
110 Нм
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Падвеска аўтамабіля
Наступныя ▶

 
Агульная інфармацыя аб падвесцы і рулявым кіраванні
Падшыпнік пярэдняй ступіцах — праверка і рэгуляванне
Ступица пярэдняга кола — зняцце і ўстаноўка
Паваротны кулак — зняцце і ўстаноўка
Амартызатар пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Абшэўкі рулявога кіравання — праверка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
☛ Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Праверка ўзроўню вадкасці ў гідраўзмацняльніку рулявога кіравання Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 39 + 35 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.