Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Ступица пярэдняга кола — зняцце і ўстаноўка

Ступица пярэдняга кола — зняцце і ўстаноўка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Змест: Зняцце ↡ Рамонт ↡ Ўстаноўка ↡
Увага! Падшыпнік калодкі пярэдняга кола запрасаваны ў паваротны кулак, таму пры зняцці прысутнічае высокая верагоднасць яго пашкоджання і, магчыма, запатрабуецца яго замена.


Ступіца пярэдняга кола



Ступіца пярэдняга кола


Зняцце



Выкарыстанне адвёрткі для зняцця ахоўнага каўпачка са калодкі пярэдняга кола



Выкарыстанне адвёрткі для зняцця ахоўнага каўпачка са калодкі пярэдняга кола


Зняцце спружыны з восі ступіцы



Зняцце спружыны з восі ступіцы


Паслабленне заціскнога ніта, які мацуе гайку ступицы пярэдняга кола



Паслабленне заціскнога ніта, які мацуе гайку ступицы пярэдняга кола


Адшрубоўванне гайкі мацавання ступицы пярэдняга кола



Адшрубоўванне гайкі мацавання ступицы пярэдняга кола


1. Зніміце пярэдні тармазны дыск. На мадэлях з антыблакіровачнай сістэмай зніміце датчык ABS з пярэдняга кола.



2. Выкарыстоўваючы адвёртку або выбівачку, зніміце ахоўны каўпачок, размешчаны ў цэнтры калодкі пярэдняга кола. Пры пашкоджанні ахоўнага каўпачка пры зняцці неабходна яго замяніць (гл. мал. Выкарыстанне адвёрткі для зняцця ахоўнага каўпачка са калодкі пярэдняга кола).

3. Пры наяўнасці зніміце спружыну з восі ступіцах (гл. мал. Зняцце спружыны з восі ступіцы).

4. Прыслабце заціскны ніт, які фіксуе гайку мацавання ступицы ад отвинчивания, затым адкруціце гайку і зніміце яе з восі ступицы. Пры наяўнасці зніміце упартую шайбу (гл. мал. Паслабленне заціскнога ніта, які мацуе гайку ступицы пярэдняга кола, Отвинчивание гайкі мацавання ступицы пярэдняга кола).

5. Зніміце ступіцах пярэдняга кола з паваротнага кулака. Калі ступіца не здымаецца, неабходна выкарыстоўваць здымнік.

6. Калі ўнутранае кольца падшыпніка засталося на паваротным кулаку, выкарыстаючы здымнік, зніміце яго з восі ступицы, затым зніміце ўшчыльняльнае кольца ступицы.

7. Праверце стан цапфы паваротнага кулака і, пры неабходнасці, заменіце.

Рамонт



1. Выміце са калодкі ўнутранае кольца вонкавага падшыпніка.

2. З задняй часткі ступіцах зніміце ўшчыльняльнае кольца і затым выміце ўнутранае кольца ўнутранага падшыпніка. 3. Усталюеце ступіцах на адпаведную апраўку і, выкарыстоўваючы малаток і выбівачку, выбіце ўнутранае кольца вонкавага падшыпніка. Пры гэтым не перакошвайце кольца, каб не пашкодзіць гняздо падшыпніка ў ступіцах.

4. Перавярніце ступіцах і аналагічнай выявай выбіце вонкавае кольца ўнутранага падшыпніка.

5. Ачысціце ступіцах ад бруду і змазкі і, выкарыстоўваючы наждачную паперу, зашлифуйте задзірыны на ступіцах. Праверце стан ступіцах на наяўнасць расколін, зносу і механічных пашкоджанняў і, пры неабходнасці, заменіце. На мадэлях з антыблакавальнай сістэмай праверце стан зубчастага ротара датчыка.



6. Перад зборкай вырабіце тонкі пласт змазкі на вонкавае кальцо падшыпніка і сопрягаемую паверхню ступіцах. Таксама вышмаруйце бегавыя дарожкі ўнутранага кальца.

7. Усталюеце ступіцу на апраўку і ўсталюеце вонкавае кольца ўнутранага падшыпніка ў ступицу. Выкарыстоўваючы трубчастую апраўку, якая абапіраецца на вонкавае кольца падшыпніка, і прэс, запрэсуйце кольца падшыпніка ў калодку да ўпора. Пры запрэсоўцы не перакошвайце кольца падшыпніка.

8. Перавярніце ступіцу і аналагічнай выявай запрасуйце ў ступицу вонкавае кольца вонкавага падшыпніка.

9. Усталюеце ўнутранае кольца ўнутранага падшыпніка. На заднюю частку калодкі ўсталюеце ўшчыльняльнае кольца працоўнымі беражкамі да падшыпніка. Запоўніце падшыпнікі змазкай, якая складае дзве траціны поўнага аб'ёму змазкі, затым усталюеце ўнутранае кольца вонкавага падшыпніка.

Ўстаноўка



1. Вырабіце тонкі пласт змазкі на заднюю частку ўшчыльняльнага кольца ступицы і ўсталюеце ступицу на цапфу паваротнага кулака.

2. Усталюеце ўпартую шайбу і накруціце гайку мацавання калодкі.

3. Закручваючы гайку мацавання ступицы, запрэсуйце ўнутраныя кольцы падшыпніка ступицы на цапфу паваротнага кулака. Пасля ўсталёўкі ступицы адрэгулюйце восевы люфт падшыпніка ступицы. Пасля правядзення рэгулявання зацягніце заціскны ніт, які фіксуе гайку мацавання ступицы ад отвинчивания.

4. Усталюеце спружыну на цапфу паваротнага кулака.

5. Усталюеце на ступіцу ахоўны каўпачок са змазкай.

6. Усталюеце тармазную кружэлку і, пры наяўнасці, датчык пярэдняга кола антыблакіровачнай сістэмы тармазоў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Падвеска аўтамабіля
Наступныя ▶

Падшыпнік пярэдняй ступіцах — праверка і рэгуляванне
Агульная інфармацыя аб падвесцы і рулявым кіраванні
Тэхнічная характарыстыка падвескі і рулявога кіравання
Паваротны кулак — зняцце і ўстаноўка
Амартызатар пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Спружына пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Тармазная кружэлка пярэдняга кола — зняцце і ўсталёўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Суппорт пярэдняга тормазу — зняцце, рамонт і ўстаноўка Мэрсэдэс 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў пярэдняга маста Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка пярэдняга карданнага вала Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Зняцце, праверка і ўстаноўка ступіцах пярэдняга кола Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Зняцце і ўстаноўка рулявога кола Мэрсэдэс Віта 2 (2003-2014, Дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 38 + 39 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.