Figyelem! Az első kerékagy csapágya be van nyomva a kormánycsuklóba, így eltávolításakor nagy a valószínűsége annak, hogy megsérül, és cserét igényelhet.
Első kerékagy
Eltávolítás
Csavarhúzóval távolítsa el a védőkupakot az első kerékagyról
A rugó eltávolítása az agy tengelyéről
Az első kerékagy anyáját rögzítő szorítócsavar meglazítása
Csavarja le az első kerékagy anyáját
1. Távolítsa el az első féktárcsát. Blokkolásgátló fékrendszerrel felszerelt modelleken távolítsa el az ABS-érzékelőt az első kerékről.
2. Csavarhúzóval vagy csavarhúzóval távolítsa el az első kerékagy közepén található védősapkát. Ha a védőkupak az eltávolítás során megsérül, ki kell cserélni (lásd az ábrát. Csavarhúzóval távolítsa el a védőkupakot az első kerékagyról).
3. Ha van, távolítsa el a rugót az agy tengelyéről (lásd az ábrát. A rugó eltávolítása az agy tengelyéről).
4. Lazítsa meg az agyanyát rögzítő szorítócsavart a kicsavarodástól, majd csavarja ki az anyát, és távolítsa el az agy tengelyéről. Ha van, távolítsa el a nyomóalátétet (lásd az ábrát. Az első kerékagy anyáját rögzítő szorítócsavar meglazítása, az első kerékagy anyáját csavarja ki).
5. Távolítsa el az első kerékagyat a kormánycsuklóról. Ha az agy nem távolítható el, akkor lehúzót kell használni.
6. Ha a csapágy belső gyűrűje a kormánycsuklón marad, egy lehúzóval távolítsa el az agy tengelyéről, majd távolítsa el az agy O-gyűrűjét.
7. Ellenőrizze a kormánycsukló tengelyének állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
Javítás
1. Távolítsa el a külső csapágy belső gyűrűjét az agyról.
(Online forrásból kölcsönzött anyag: MERCEDESMAN)
2. Az agyak hátuljáról távolítsa el az O-gyűrűt, majd távolítsa el a belső csapágy belső gyűrűjét. 3. Helyezze az agyat a megfelelő tüskére, és egy kalapáccsal és drifttel üsse ki a külső csapágy belső gyűrűjét. Ugyanakkor ne torzítsa el a gyűrűt, hogy ne sértse meg a csapágyülést az agyban.
4. Fordítsa meg az agyat, és ugyanígy üsse ki a belső csapágy külső gyűrűjét.
5. Tisztítsa meg az agyat a szennyeződéstől és a zsírtól, és csiszolja le csiszolópapírral az agyon lévő sorját. Ellenőrizze az agy állapotát repedések, kopások és mechanikai sérülések szempontjából, és szükség esetén cserélje ki. Blokkolásgátló fékrendszerrel felszerelt modelleken ellenőrizze az érzékelő fogaskerék forgórészének állapotát.
6. Összeszerelés előtt vigyen fel vékony kenőanyagot a külső csapágygyűrűre és az agy csatlakozófelületére. Kenje meg a belső gyűrű futópályáit is.
7. Helyezze az agyat a tüskére, és szerelje be a belső csapágy külső gyűrűjét az agyba. A külső csapágygyűrűn nyugvó cső alakú tüske és egy prés segítségével nyomja be a csapágygörgőt ütközésig az agyba. Megnyomáskor ne torzítsa el a csapágygyűrűt.
8. Fordítsa meg az agyat, és ugyanígy nyomja be a külső csapágy külső gyűrűjét az agyba.
9. Szerelje be a belső csapágy belső gyűrűjét. Szerelje fel a tömítőgyűrűt az agy hátuljára úgy, hogy a munkaélek a csapágy felé nézzenek. Töltse fel a csapágyakat zsírral a térfogat kétharmadáig, majd szerelje be a külső csapágy belső gyűrűjét.
Telepítés
1. Vigyen fel vékony zsírréteget az agy O-gyűrűjének hátuljára, és szerelje fel az agyat a kormánycsukló tengelyére.
2. Szerelje fel a nyomóalátétet, és csavarja fel az agy anyáját.
3. Az agyanya becsavarása közben nyomja rá az agycsapágy belső görgőit a kormánycsuklócsapra. Az agy felszerelése után állítsa be az agycsapágy végjátékát. A beállítás után húzza meg a rögzítőcsavart, amely rögzíti az agy rögzítőanyáját a kicsavarodás ellen.
4. Szerelje fel a rugót a kormánycsukló tengelyére.
5. Szereljen fel kenőanyaggal ellátott védőkupakot az agyra.
6. Szerelje be a féktárcsát és, ha van, az első kerék blokkolásgátló fékérzékelőjét.