Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Első keresztirányú stabilizátor

Első keresztirányú stabilizátor (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
Figyelem! A stabilizátorrúd felszerelésekor új anyákat kell használni a stabilizátor bilincseinek rögzítéséhez.


Eltávolítás



Csavarja le a bilincset rögzítő anyát, ami viszont rögzíti a bukókeretet az első felfüggesztés alsó karjához



Csavarja le a bilincset rögzítő anyát, ami viszont rögzíti a bukókeretet az első felfüggesztés alsó…


Csavarja ki a bilincseket rögzítő anyákat, amelyek a stabilizátor rudat a karosszéria tartóelemeihez rögzítik



Csavarja ki a bilincseket rögzítő anyákat, amelyek a stabilizátor rudat a karosszéria…


1. Húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű elejét, és rögzítse az emelőállványokon. Távolítsa el az első kerekeket.

2. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét a motortér aljáról.

3. Helyezzen el jelöléseket, amelyek meghatározzák a rögzítőperselyek és a bukókeret egymáshoz viszonyított helyzetét.



4. Csavarja ki az anyákat, és távolítsa el a bilincseket, amelyek a bukókeretet az alsó első felfüggesztő karokhoz rögzítik (lásd az ábrát. Csavarja le a bilincset rögzítő anyát, ami viszont rögzíti a bukókeretet az első felfüggesztés alsó karjához).

5. Csavarja ki az anyákat és távolítsa el a csavarokat, amelyek a stabilizátorrúd bilincseit a karosszéria tartóelemeihez rögzítik, és távolítsa el a bilincseket (lásd az ábrát. Csavarja ki a bilincseket rögzítő anyákat, amelyek a stabilizátor rudat a karosszéria tartóelemeihez rögzítik).

6. Távolítsa el a bukókeretet a jármű alól.

(A weboldalról másolt információ: mercedesman.ru)

7. Ellenőrizze a bukókeret kopását és mechanikai sérüléseit. Különös figyelmet kell fordítani a stabilizátor szerelőperselyeinek állapotára.

Telepítés



1. Ha eltávolították, szerelje fel a stabilizátorrúd tartókonzoljait a karosszériára, és rögzítse csavarokkal, húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.

2. Nedvesítse meg a stabilizátor rögzítőperselyeit szappanos vízzel, és szerelje be őket a helyükre.

3. Igazítsa a gumibetéteket az előzőleg megjelölt jelzéseknek megfelelően, és szerelje fel a bukókeretet a járműre.

4. Szerelje fel a bukókeret gumitartóit a tartókra, és szerelje fel rájuk a bilincseket. Helyezze be a bilincs rögzítőcsavarjait, és csavarjon rájuk új anyákat, de ne húzza meg teljesen.

5. Szerelje fel a gördülésgátló szélein található gumibetéteket az első felfüggesztés alsó karjaira, szerelje fel rájuk a bilincseket, és rögzítse új anyákkal, meghúzva azokat a kívánt nyomatékkal.



6. A stabilizátor eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy a jelölések egy vonalban vannak-e, és húzza meg a kívánt nyomatékkal a stabilizátor bilincseit a karosszéria tartóelemeihez rögzítő anyákat.

7. Szerelje fel a test fröccsenésvédelmét.

8. Szerelje fel a kerekeket, majd engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Jármű felfüggesztés
Következő ▶

Első felfüggesztés alsó kar — ki- és beszerelés
Első felfüggesztés rugó — ki- és beszerelés
Első felfüggesztés lengéscsillapító — ki- és beszerelés
Kormánycsukló — ki- és beszerelés
Első kerékagy — ki- és beszerelés
Hátsó agyrögzítő — ki- és beszerelés
A hátsó kerék csapágyának cseréje
Hátsó felfüggesztés lengéscsillapító — ki- és beszerelés
Lengéscsillapító (önszintező hátsó felfüggesztés nélküli modellek)
Hátsó felfüggesztés rugó — ki- és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Első kipufogócső katalizátorral — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Első tengely/kormányzás Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Futás az első 1500 kilométeren Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Autóban futva az első 1500 km-t Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Keresztirányú stabilitás stabilizátor Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Az első stabilizátor rúd eltávolítása és felszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 46 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.