Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Az első stabilizátor rúd eltávolítása és felszerelése

Az első stabilizátor rúd eltávolítása és felszerelése (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
249. ábra. Az első stabilizátorrúd rögzítése: 1 — stabilizátor rúd; 2 — M8-as csavar; 3 -…

249. ábra. Az első stabilizátorrúd rögzítése: 1 — stabilizátor rúd; 2 — M8-as csavar; 3 - rögzítőkonzol; 4 — a stabilizátor rúd gumi perselye; 5 — M8 csavar, 25–28 Nm; 6 - gumi persely; 7 — stabilizátor rugóstag


A 249. ábra a keresztstabilizátor rögzítését mutatja. A stabilizátor rúd gumi perselyeken keresztül van csavarozva a hosszanti gerendákhoz a jelzett helyeken, és a rugóstagokon keresztül van csatlakoztatva a felső felfüggesztő konzolok tartócsapjaihoz. Eltávolításkor és telepítéskor a következő műveleteket kell végrehajtani:
  • lazítsa meg a stabilizátort a hosszanti gerendákhoz rögzítő rögzítőkonzolokat, és terítse szét a bilincseket, miközben a konzolokat a helyükön hagyja;
  • egy megfelelő rúddal üsse ki a gumiperselyeket a tartókonzolokból;

250. ábra. A stabilizátorrúd eltávolítása (a nyíl a szétszerelés irányát jelzi)

250. ábra. A stabilizátorrúd eltávolítása (a nyíl a szétszerelés irányát jelzi)



  • lyukasztóval üsd ki a rugókat a felső felfüggesztő konzolok tartócsapjaiból mindkét oldalon, az ábrán látható módon 250. A perselyek a tengelycsapokon maradnak, és fogóval elforgatva eltávolíthatók;
  • távolítsa el a stabilizátor rudat;
  • fogd be egy satuba, és üsd le a fogasléc hegyéről. A polcok helyzetét ezt megelőzően meg kell jelölni. A gumi perselyek szintén a hegyeken maradnak, és fogóval húzzák össze őket;
  • szükség esetén cserélje ki a fogaslécek gumi perselyeit, helyezze a fogaslécet egy üllőre, és ütögesse ki a perselyeket egy megfelelő rúddal;
  • nedvesítse be az új perselyeket szappanos vízzel, és nyomja be őket a rugóstagokba;

251. ábra. A stabilizátorrúd felszerelése

251. ábra. A stabilizátorrúd felszerelése

  • rögzítse a stabilizátorrúd mindkét végét egy satuba, egymás után, az ábrán látható módon 251, és tegyék a polcokra. A persely könnyítéséhez nedvesítse meg szappanos vízzel. Végül egy műanyag kalapáccsal rögzítse szorosan az oszlopokat;
  • szerelje fel a stabilizátor rudat a helyére, és illessze be a konzolokba. A csavarokat kézzel kell meghúzni;
  • a stabilizátor rugóstagok alsó végeinek perselyeit szintén szappanos oldattal kell megnedvesíteni, és a felfüggesztő konzolok tartócsapjaira kell helyezni. Végül egy műanyag kalapáccsal nyomd be őket ütközésig;
  • nedvesítse be a stabilizátor gumi perselyeit belülről szappanos oldattal, és helyezze fel a stabilizátor rúdra. Ezután helyezze őket a rögzítőkonzolok alá, és szerelje fel pontosan középre;
  • állítsa középre a stabilizátort, és húzza meg a konzol csavarjait 25–28 Nm nyomatékkal.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Sprinter / Jármű felfüggesztés
Következő ▶

Az első rugó cseréje
Első és hátsó felfüggesztés — általános információk
Lengéscsillapítók ellenőrzése
A gömbcsuklós sárvédők ellenőrzése
Gömbcsukló karbantartás
Hátsó rugótartó
Hátsó rugók ki- és beszerelése
Hátsó lengéscsillapítók — kiszerelés és beszerelés
Hátsó stabilizátor bár
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Belső üvegpárásodás eltávolítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az első lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Első felfüggesztés rugók eltávolítása és felszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Első kerékagyak eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Első lengéscsillapítók eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az első rögzítőfék kábelének eltávolítása és felszerelése Mercedes W220 (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 48 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.