Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Hátsó stabilizátor bár

Hátsó stabilizátor bár (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
255. ábra. Hátsó stabilizátorrúd rögzítése: 1 - M12-es csavar; 2, 13 — csendes blokkok; 3 —…

255. ábra. Hátsó stabilizátorrúd rögzítése: 1 - M12-es csavar; 2, 13 — csendes blokkok; 3 — stabilizátor rugóstag; 4 — M12-es csavar, 90–95 Nm; 5 — stabilizátor rúd; 6 — M8-as csavar, 20–25 Nm; 7 — birtokos; 8 - négyszögletes csavar; 9 — M8-as csavar; 10 - alátét; 11 — M8-as csavar; 12 - rögzítőkonzol


A 255. ábra a hátsó stabilizátor rögzítését mutatja a hátsó tengelyhez. A stabilizátor rugóstagok segítségével rögzítik az alvázhoz. A stabilizátor eltávolításához biztonságosan helyezze a járművet a tartókra. A hátsó stabilizátorrúd eltávolítását a következőképpen kell elvégezni:

256. ábra. A stabilizátorrúd rögzítése

256. ábra. A stabilizátorrúd rögzítése

  • csavarja le a stabilizátor rugóstagokat felülről mindkét oldalon. Ez a kapcsolat az ábrán látható 256. Csavarja le az 1. számú anyát és a 4. számú csavart (lásd a 255. ábrát);
  • csavarja le a rögzítőkonzolok 12 anyáit 8, és vegye ki a csavarokat 6;
  • távolítsa el a 5-ös számú stabilizátorrudat a konzolokkal együtt;
  • csavarja le a 7-es tartók 9-es anyáit és vegye ki a 6-os csavart. Vegye le a tartót;
  • vegye le a 12-es konzolt a 13-as szilentblokkról, és vegye le mindkét alkatrészt a stabilizátor rúdról;
  • csavarja le a 3 jelű rugóstagokat a stabilizátor végeiről.

Ha szükséges a csendes blokkok cseréje, nyomja ki a régieket, és nyomja be az újakat. A stabilizátor rugóstagokban található 2. csendes blokkok és maga a stabilizátor is cserélhető. Új elemek beszerelésekor nedvesítse be őket szappanos vízzel a könnyebb telepítés érdekében.



Telepítéskor a következőképpen kell eljárni:
  • csavarozd a rugóstagokat a stabilizátorhoz;
  • szerelje fel a 13-as szilentblokkot a stabilizátor rúdra, és csúsztassa rá a konzolt oldalról. Szükség esetén vigyen fel talkumot a szilentblokkra;
  • helyezze a 7-es tartólemezt a konzolhoz, és húzza meg a rögzítőcsavarokat;
  • rögzítse a tartórudat a rackekkel együtt az alváz rögzítési pontjaihoz;
  • központosítsa a stabilizátort, és húzza meg a rugóstag csavarjait felül és alul 90–95 Nm nyomatékkal;
  • a rögzítőkonzol csatlakozását 20–25 Nm nyomatékkal húzza meg.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Sprinter / Jármű felfüggesztés
Következő ▶

Hátsó lengéscsillapítók — kiszerelés és beszerelés
Hátsó rugók ki- és beszerelése
Hátsó rugótartó
Az első stabilizátor rúd eltávolítása és felszerelése
Az első rugó cseréje
 
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó ablak jégtelenítő Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Fűthető hátsó ablak Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Hátsó tengely és tengely kialakítása Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Hátsó szellőzőszárnyak eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A végburkolat le- és felszerelése, a hátsó főtengely olajtömítés… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A sebességváltó hátsó burkolatának eltávolítása és felhelyezése Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 44 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.