Мал. 255. Мацаванне задняга стабілізатара папярочнай устойлівасці: 1 - гайка М12; 2, 13 - сайлентблокі; 3 - стойка стабілізатара; 4 - ніт М12, 90-95 Н·м; 5 - штанга стабілізатара; 6 - ніт М8, 20-25 Н·м; 7 - трымальнік; 8 - чатырохгранная гайка; 9 - гайка М8; 10 - шайба; 11 - ніт М8; 12 - мантажны клямар
На мал. 255 паказана мацаванне задняга стабілізатара да задняга маста. Стойкі стабілізатара служаць для яго мацавання да шасі. Для зняцця стабілізатара аўтамабіль надзейна ўсталяваць на апоры. Зняцце задняга стабілізатара папярочнай устойлівасці неабходна праводзіць наступным чынам:
Мал. 256. Мацаванне стойкі стабілізатара
- абапал адкруціць зверху стойкі стабілізатара. Дадзенае злучэнне паказана на мал. 256. Адварочваць варта гайку 1 і ніт 4 (гл. мал. 255);
- адкруціць гайкі 8 мантажных клямараў 12 і выняць ніты 6;
- выняць штангу 5 стабілізатара разам са клямарамі;
- адкруціць гайкі 9 трымальнікаў 7 і выняць ніт 6. Зняць трымальнік;
- зняць клямку 12 з сайлентблока 13 і зняць абедзве дэталі са штангі стабілізатара;
- адкруціць стойкі 3 ад наканечнікаў стабілізатара.
Пры неабходнасці замены сайлентблокаў выпрасаваць старыя і запрасаваць новыя. Сайлентблокі 2 у стойках стабілізатара і самім стабілізатары могуць быць заменены. Пры ўсталёўцы новых для палягчэння ўсталёўкі намачыць іх мыльным растворам.
Пры ўсталёўцы неабходна дзейнічаць наступным чынам:
- прыкруціць стойкі да стабілізатара;
- усталяваць сайлентблок 13 на штангу стабілізатара і ўзбоч насунуць на яго клямку. Пры неабходнасці нанесці тальк на сайлентблок;
- прыставіць пласціну трымальніка 7 да клямара і загарнуць ніты мацавання;
- прыставіць штангу трымальніка са стойкамі да месцаў мацавання на шасі;
- выставіць стабілізатар па цэнтры і зацягнуць ніты стоек зверху і знізу момантам 90-95 Н·м;
- злучэнне мантажнай клямары зацягнуць момантам 20–25 Н·м.