Малюнок 255. Кріплення заднього стабілізатора поперечної стійкості: 1 - гайка М12; 2, 13 - сайлентблоки; 3 - стійка стабілізатора; 4 - болт М12, 90-95 Н·м; 5 - штанга стабілізатора; 6 - болт М8, 20-25 Н·м; 7 - тримач; 8 - чотиригранна гайка; 9 - гайка М8; 10 - шайба; 11 - болт М8; 12 - монтажна скоба
На малюнку 255 показано кріплення заднього стабілізатора до заднього моста. Стійки стабілізатора служать для його кріплення до шасі. Для зняття стабілізатора автомобіль надійно встановити на опори. Зняття заднього стабілізатора поперечної стійкості необхідно проводити так:
Малюнок 256. Кріплення стійки стабілізатора
- з обох боків відвернути зверху стійки стабілізатора. Дане з'єднання показано на малюнку 256. Відвертати слід гайку 1 та болт 4 (див. малюнок 255);
- відвернути гайки 8 монтажних скоб 12 і вийняти болти 6;
- вийняти штангу 5 стабілізатора разом із скобами;
- відвернути гайки 9 тримачів 7 і вийняти болт 6. Зняти тримач;
- зняти скобу 12 із сайлентблока 13 та зняти обидві деталі зі штанги стабілізатора;
- відвернути стійки 3 від наконечників стабілізатора.
При необхідності заміни сайлентблоків випресувати старі та запресувати нові. Сайлентблоки 2 у стійках стабілізатора та самому стабілізаторі можуть бути замінені. При встановленні нових для полегшення установки змочити їх мильним розчином.
При встановленні необхідно діяти так:
- привернути стійки до стабілізатора;
- встановити сайлентблок 13 на штангу стабілізатора та збоку насунути на нього скобу. При необхідності нанести тальк на сайлентблок;
- приставити пластину тримача 7 до скоби та загорнути болти кріплення;
- приставити штангу тримача зі стійками до місць кріплення на шасі;
- виставити стабілізатор по центру та затягнути болти стійок зверху та знизу моментом 90–95 Н·м;
- з'єднання монтажної скоби затягнути моментом 20-25 Н·м.