Малюнок 249. Кріплення переднього стабілізатора поперечної стійкості: 1 - штанга стабілізатора; 2 - болт М8; 3 - монтажна скоба; 4 - гумова втулка штанги стабілізатора; 5 - гайка М8, 25-28 Н·м; 6 - гумова втулка; 7 - стійка стабілізатора
На малюнку 249 показано кріплення стабілізатора поперечної стійкості. Штанга стабілізатора привернута через гумові втулки у зазначених місцях до поздовжніх балок та приєднана через стійки до опорних пальців верхніх кронштейнів підвіски. Під час зняття та встановлення необхідно виконати такі операції:
- послабити монтажні скоби кріплення стабілізатора до поздовжніх балок та розвести затискачі, при цьому скоби залишаються на місці;
- відповідним стрижнем вибити гумові втулки зі скоб;
Малюнок 250. Демонтаж стійки стабілізатора (стрілкою вказано напрямок демонтажу)
- вибиванням з обох боків вибити стійки з опорних цапф верхніх кронштейнів підвіски, як показано на малюнку 250. Втулки залишаються на цапфах, зняти їх можна, повертаючи за допомогою пасатижів;
- вийняти штангу стабілізатора;
- затиснути її в лещатах і збити з наконечників стійки. Положення стояків перед цим слід промаркувати. Гумові втулки також залишаються на наконечниках і стягуються щипцями;
- якщо необхідно, замінити гумові втулки стійок, покласти стійку на ковадло і вибити втулки відповідним стрижнем;
- нові втулки змочити мильним розчином та запресувати у стійки;
Малюнок 251. Встановлення стійки стабілізатора
- обидва кінці штанги стабілізатора по черзі затиснути в лещатах, як показано на малюнку 251, і надіти стійки. Для полегшення втулки змочити мильним розчином. Остаточно насадити стійки пластиковим молотком;
- встановити штангу стабілізатора на місце та вставити в скоби. Болти слід затягнути від руки;
- втулки нижніх кінців стійок стабілізатора також змочити мильним розчином та надіти на опорні цапфи кронштейнів підвіски. Остаточно насадити їх пластиковим молотком до упору;
- гумові втулки стабілізатора змочити з внутрішньої сторони мильним розчином та надіти на штангу стабілізатора. Потім завести їх під скоби кріплення та встановити рівно по центру;
- виставити по центру стабілізатор і затягнути болти скоб моментом 25-28 Нм.
(Оригінал можна знайти на сайті Mercedesman.ru)