- зняць каўпак, вывярнуць колавыя балты і зняць кола;
- падставіць дамкрат пад сярэдзіну задняга маста і крыху падняць, пакінуўшы пад нагрузкай;
Малюнак 253. Месцазнаходжанне гаек драбінак
- адкруціць гайкі драбінак (малюнак 253);
- трохі апусціць дамкрат, выбіць уверх драбінкі і зняць якія вызваліліся накладкі;
- апусціць дамкрат так, каб рысора вольна вісела на падвешваннях;
- адкруціць гайку пярэдняга падвесу рысоры і выбіць ніт. Рэсару варта ўтрымліваць, каб пасля выбівання ніта яна не ўпала;
- такой жа выявай адкруціць мацаванне рысоры з іншага боку і зняць рысору. Пры гэтым яе павінен прытрымваць памагаты, бо яна можа зваліцца. Асцярожна: магчымасць траўмы;
- адкруціць мацаванне завушніцы рысоры.
Заўвага. Пры наступнай усталёўцы рысоры ці замене на новую звярнуць увагу на правільнае становішча - адтуліна пярэдняга мацавання больш.
У выпадку разрыву аднаго з лістоў рысоры, варта звярнуцца на СТА і высветліць, ці трэба замяняць ліст або ўсю рысору. Гумовыя ўтулкі рысоры і завушніцы можна замяніць, папярэдне выпрасаваўшы іх. Пры запрэсоўцы для палягчэння намачыць новыя ўтулкі мыльным растворам.
Усталёўку рысоры варта праводзіць у зваротнай паслядоўнасці з улікам наступнага:
- прыкруціць да рессоре завушніцу і ўсталяваць яе так, каб адлегласць паміж цэнтрамі адтулін мацавання ў пярэдняй частцы рысоры і самой завушніцы складала 1470 мм. Пры дапамозе памочніка, які павінен ўтрымліваць завушніцу ў такім становішчы, зацягнуць болт і гайку яе мацавання да рессоре момантам 75-85 Н·м;
Малюнак 252. Мацаванне задняй рысоры: 1 - гайка М12, 75-80 Н·м; 2 - ніт М12; 3 — задняя рысора; 4 - шайба; 5 - гайка М14, 120-130 Н·м; 6 - верхняя накладка; 7 - драбінкі; 8 - падвешванне завушніцы; 9 - ніт М12
Падрабязней чытайце на сайце: MercedesMAN.ru
- прымацаваць рысору да ланжэрона. Ніты мацавання рысоры зацягваць на аўтамабілі, які стаіць на колах, каб гумовыя ўтулкі былі пад нагрузкай. Моманты зацяжкі указаны на малюнку 252.